"Псковэнерго" оперативно восстановило в Пскове электроснабжение, нарушенное при реконструкции театра
Кабельную линию 6 кВ, питающую 9 трансформаторных подстанций в центральной части Пскова, повредил экскаватор во вторник, 19 февраля, в 16:37. Не согласованные с филиалом ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" земляные работы на улице Пушкина проводила подрядная организация, занятая на реконструкции здания Псковского драмтеатра.
В результате инцидента было нарушено электроснабжение потребителей улиц Ленина, Пушкина, Карла Маркса, Некрасова, Гоголя, Воровского, Красных партизан и частично Октябрьского проспекта. В числе погашенных потребителей значилось 11 социально-значимых учреждений.
Как сообщила пресс-служба филиала, менее чем через час, к 17:34 оперативно-выездные бригады Центральных электрических сетей "Псковэнерго" полностью восстановили электроснабжение потребителей по резервным схемам. До конца недели специалистам службы кабельных сетей предстоит заменить участок поврежденного силового кабеля, чтобы перевести электроснабжение потребителей на схему, соответствующую нормальному режиму работы энергосистемы. В настоящее время устанавливается сумма ущерба.
Аналогичный инцидент с повреждением кабельной линии организацией, занятой на реконструкции Псковского драмтеатра, произошел полгода назад, в августе 2012 года.
"Псковэнерго" напоминает, что проведение земляных работ в центре Пскова, где сосредоточено большое количество различного рода подземных коммуникаций недопустимо без предварительного согласования с Центральными электрическими сетями "Псковэнерго" и без выезда представителя энергокомпании непосредственно на место проведения работ.
Кроме перебоев в электроснабжении, несогласованная разработка грунта в охранной зоне кабельных линий, протяженность которых в областном центре превышает 1,2 тыс. км, представляет большую угрозу для жизни людей, являясь источником смертельной опасности.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга отреагировал на инициативу депутата Елены Киселевой и начал разрабатывать схему переноса дорожных знаков на Софийской улице, сообщается в официальном ответе на депутатский запрос.
После разработки схемы КРТИ будет согласовывать ее в ГИБДД. Депутат Киселева уже обратилась к руководству ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти и получила предварительное принципиальное одобрение увеличения скорости на Софийской улице.
Во втором квартале 2013 года знаки 5.23.1 "Начало населенного пункта" и 5.24.1 "Конец населенного пункта" планируется перенести от р. Славянка к Николаевскому проезду. Соответственно практически весь участок Софийской улицы от Колпинского шоссе до КАД можно будет проезжать на скорости 90 км/ч.
"Скоростной режим в Санкт-Петербурге должен быть дифференцированным. Ограничение скорости должно быть адекватным и соответствовать состоянию конкретного участка дороги. Например, у станций метрополитена, где оживленное движение пешеходов, скорость автомобилей надо уменьшать до 30-50 км/ч, а в таких местах как рассматриваемый участок ул. Софийской, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована ограждениями, наоборот увеличивать", - отметила Елена Киселева.
В ближайшее время Елена Киселева планирует инициировать разработку дифференцированного скоростного режима по всем улицам Санкт-Петербурга, отмечается в сообщении пресс-службы депутата.
Участок Софийской ул. от КАД СПБ до Колпинского шоссе представляет собой широкую шести полосную трассу, оборудованную соответствующими ограждениями, и проходит по полю. Здесь отсутствуют светофоры, пешеходные переходы и другие объекты инфраструктуры, обеспечивающие передвижение пешеходов через дорогу. Также отсутствуют и жилые дома вдоль данного участка дороги. Но, несмотря на это, максимально разрешенная скорость движения автомобилей по этой автостраде составляет всего 60 км/ч.