В Архангельской области может появиться сеть "МакДоналдс"
В министерстве промышленности и торговли Архангельской области состоялась встреча с представителями компании "МакДоналдс" по вопросу присутствия в регионе ресторанов этой сети, сообщила пресс-служба правительства региона.
"МакДоналдс" в настоящее время активно развивается в регионах России. Новые рестораны "МакДоналдс" строятся в Петрозаводске, Калининграде, Череповце, Вологде, Мурманске и других российских городах. Компании интересна и Архангельская область, в перспективе она намерена открыть несколько своих предприятий в областном центре и Северодвинске из расчета один ресторан на 100 тыс. жителей.
В настоящее время специалисты фирмы определяют потенциально интересные для размещения места в Архангельске и Северодвинске, где можно было бы построить отдельно стоящие рестораны с парковочными местами, но сначала надо выкупить земельные участки. Представители компании уверены, что "МакДоналдс" в Архангельске обязательно появится в течение ближайших двух лет.
Земельный вопрос и стал главной темой разговора на встрече министра промышленности и торговли региона Андрея Шестакова с представителями компании "МакДоналдс". Они подчеркнули, что намерены участвовать в земельных торгах и конкурсах. Кроме того, "МакДоналдс" рассматривает в качестве варианта аренду помещений в уже построенных и строящихся зданиях крупных торговых центров.
"Мы видим, что стабильная и успешная компания намерена развивать свой бизнес в нашем регионе, а значит, будет приносить доходы в бюджет области, что не может не радовать, - прокомментировал встречу министр промышленности и торговли региона Андрей Шестаков. - Кстати, многие западные инвесторы считают, что если в городе есть "МакДоналдс", значит, здесь создана нормальная инвестиционная атмосфера, можно развивать и свой бизнес. Таким образом, Архангельская область становится инвестиционно привлекательной и для других федеральных игроков".
ОАО "Трансмашпроект" признано победителем конкурса на проектирование строительства комплекса зданий фондохранилища Государственного Эрмитажа. Перечень проектных работ по строительству комплекса зданий производственной базы фондохранилища будет включать: разработку проектной документации, эскизных проектов, изыскательские работы, а также согласование их с исполнительными органами, сообщил генеральный директор ОАО "Трансмашпроект" Станислав Никитин. Стоимость контракта составит 119,9 млн руб.
Решение о реализации данного проекта вызвано необходимостью перемещения ряда запасников и мастерских из исторических зданий музея, перегруженными фондами, а также несоответствием современным требованиям условия хранения.
Срок выполнения проектных работ в 3 этапа - 30, 180 и 255 календарных дней с момента заключенияконтракта (III очередь). Площадь новых зданий и сооружений фондохранилища - более 80 тыс. кв. м.
Новый состав проекта, помимо основного музейного комплекса для хранения и реставрации экспонатов, расположенного на Заусадебной улице, 37 А, будет включать: музей археологии, библиотеку, различныемастерские, хранилище отдела арсенала, помещения для хранения и реставрации большеформатной живописи с открытым показом, склады материально-технических запасов. Отдельным блоком будет располагаться корпус 4.
Главным инженером проекта назначен заслуженный деятель России Вальков Игорь Федорович, имеющий звание "Почетный строитель России".
На текущий момент фондохранилище Эрмитажа представляет собой многофункциональный комплекс, включающий около 20 объектов разного назначения, расположенных на территории 4,2 га.
Приоритетными направлениями деятельности ОАО "Трансмашпроект" являются работы по комплексному проектированию, составлению энергетических паспортов, техническому обследованию зданий и сооружений, разработке природоохранной документации, авторскому надзору за строительством и выполнению функций генерального проектировщика. Среди значимых проектов института: Российский государственный исторический архив (РГИА), кассовый центр "Южный" ЦБ РФ, завод "Caterpillar" г. Тосно, цех высокоуглеродистого феррохрома ЗАО "ТФЗ", ОАО "НПК "Уралвагонзавод", ОАО "ПО "Баррикады", ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод", ООО "Уральские локомотивы".