Депутат ЗС Елена Киселева инициировала увеличение скоростного режима на Софийской улицы до 90 км/ч
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга отреагировал на инициативу депутата Елены Киселевой и начал разрабатывать схему переноса дорожных знаков на Софийской улице, сообщается в официальном ответе на депутатский запрос.
После разработки схемы КРТИ будет согласовывать ее в ГИБДД. Депутат Киселева уже обратилась к руководству ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти и получила предварительное принципиальное одобрение увеличения скорости на Софийской улице.
Во втором квартале 2013 года знаки 5.23.1 "Начало населенного пункта" и 5.24.1 "Конец населенного пункта" планируется перенести от р. Славянка к Николаевскому проезду. Соответственно практически весь участок Софийской улицы от Колпинского шоссе до КАД можно будет проезжать на скорости 90 км/ч.
"Скоростной режим в Санкт-Петербурге должен быть дифференцированным. Ограничение скорости должно быть адекватным и соответствовать состоянию конкретного участка дороги. Например, у станций метрополитена, где оживленное движение пешеходов, скорость автомобилей надо уменьшать до 30-50 км/ч, а в таких местах как рассматриваемый участок ул. Софийской, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована ограждениями, наоборот увеличивать", - отметила Елена Киселева.
В ближайшее время Елена Киселева планирует инициировать разработку дифференцированного скоростного режима по всем улицам Санкт-Петербурга, отмечается в сообщении пресс-службы депутата.
Участок Софийской ул. от КАД СПБ до Колпинского шоссе представляет собой широкую шести полосную трассу, оборудованную соответствующими ограждениями, и проходит по полю. Здесь отсутствуют светофоры, пешеходные переходы и другие объекты инфраструктуры, обеспечивающие передвижение пешеходов через дорогу. Также отсутствуют и жилые дома вдоль данного участка дороги. Но, несмотря на это, максимально разрешенная скорость движения автомобилей по этой автостраде составляет всего 60 км/ч.
В Курортном районе Санкт-Петербурга в 2012 году было сдано 28 тыс. кв. м жилья. Самые крупные завершенные инвестиционные проекты – многоквартирный дом и малоэтажный жилой комплекс в Зеленогорске.
В сфере здравоохранения – центр реабилитации детей-инвалидов с игровым комплексом "Горка в лабиринте", лечебно-оздоровительный комплекс в пансионате "Морской прибой". В сфере инфраструктуры оздоровления и отдыха - развлекательный комплекс в поселке Репино, малоэтажный лечебно-гостиничный комплекс в санатории "Репино", 2-я очередь кемпинг-центра на ул. Коробицына и спортивно-оздоровительный центр по дороге на Дюны, сообщает пресс-служба районной администрации.
Газификация Курортного района, начатая в 2004 году, продолжается. Вслед за магистральным газопроводом было построено 400 км уличных сетей и подводящих газопроводов к 5900 домов частного жилого фонда. За все годы с момента реализации этой программы за счет городского бюджета газифицировано 1140 частных домов, где проживают фронтовики, блокадники, одинокие пенсионеры, многодетные семьи и т.д. Сегодня в эту группу попадают граждане 21-ой льготной категории, в том числе ветераны труда.
В рамках экологических мероприятий правительством Санкт-Петербурга в 2012 году официально узаконен статус особо охраняемой природной территории "Комаровского берега".
Глава района Виктор Борисов отметил: "Уже не первый год перед нами стоит проблема очистки озера Разлив и сегодня мы, наконец, можем объявить: в ее решении произошел перелом. Сначала были подключены все очистные поселка Песочный: первый в этом ряду был ЦНИРРИ, затем очистные на улицах Речной и Лесной, а 28 декабря прошлого года ГУП "Водоканал" запустил насосную станцию и через коллектор подключил основные сертоловские стоки, так называемые "Сертолово-Славянка" к Северной станции аэрации! Выброс в Разлив через речку Черную уменьшился почти 60%. Теперь очередь за подключением очистных некоторых воинских частей".
Виктор Борисов подчеркнул, что необходимо заниматься паспортизацией, постановкой на учет и финансированием дорог улично-дорожной сети. В Курортном районе остается около 150 дорог и проездов, в том числе построенных в коттеджных поселках за последнее время, которые не имеют хозяина. Кроме того, безотлагательно необходимо решить вопрос о финансировании уборке от снега муниципальных дорог. Остается открытым вопрос сбора мусора от частного сектора. Пока же контейнеры с улиц, которые содержали органы местного самоуправления, убирать нельзя. Еще одна проблема в кварталах частной застройки – необходимо восстановить норму об обязательной уборке прилегающей к личным участкам территорий. Как отметил глава района, для решения некоторых из перечисленных проблем не хватает законодательной базы.