"Силовые машины" изготовили первый гидрогенератор для ГЭС "Пунта Негра" в Аргентине
ОАО "Силовые машины" изготовило гидрогенераторное оборудование для первого гидроагрегата строящейся аргентинской ГЭС "Пунта Негра". Все узлы и детали генератора, всего 74 грузовых места, упакованы. Также подготовлено к отгрузке оборудование системы возбуждения. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Контракт на поставку гидрооборудования для ГЭС "Пунта Негра" был заключен между "Силовыми машинами" и генеральным подрядчиком строительства гидроэлектростанции "под ключ" – аргентинским консорциумом UTE (фирмы Techint и Panedile) – в 2011 году.
По условиям контракта "Силовые машины" изготовят и поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32 МВт каждая, предтурбинные затворы и системы автоматического управления, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения.
Ввод ГЭС "Пунта Негра" в эксплуатацию ожидается в конце 2015 года. В настоящее время в "Силовых машинах" ведутся работы по изготовлению второго гидрогенератора и гидротурбинного оборудования.
Участие в строительстве аргентинской гидроэлектростанции – продолжение успешной деятельности "Силовых машин" на латиноамериканском энергетическом рынке. В 2010 году в эксплуатацию были пущены две новые ГЭС с оборудованием производства "Силовых машин" – "Лос Караколес" в Аргентине и "Ла Игера" в Чили. Для аргентинской станции "Силовые машины" спроектировали и изготовили два гидроагрегата мощностью 60,78 МВт каждый в комплекте с гидромеханическим и вспомогательным оборудованием.
Для гидростанции в Чили российская энергомашиностроительная компания изготовила и поставила два гидрогенератора мощностью 77,5 МВт каждый в комплекте с системами возбуждения. В 2012 году были введены в эксплуатацию два гидроагрегата мощностью 375 МВт каждый на ГЭС "Ла Йеска" в Мексике, для которой "Силовые машины" поставили два гидрогенератора, а также вспомогательное оборудование и выполнили проектирование и монтаж электромеханического оборудования машинного зала на условиях "под ключ".
Ранее, в 2008 и 2009 годах, "Силовые машины" изготовили и поставили на гидроэлектростанцию "Сан Жоан" в Бразилии два гидрогенератора мощностью по 41 МВт каждый.
На долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2013-2016 годы", которая разработана и готова к утверждению, планируется израсходовать 730 млн руб. из областного бюджета, сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Он отметил, что и муниципальным образованиям следует увеличить финансирование мероприятий по организации безопасности дорожного движения."Если регион за четыре прошлых года затратил 730 млн рублей на эти цели, то муниципалитеты всего 1 млн, хотя это именно местные полномочия", - сообщил председатель комитета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, по итогам совещания с руководителями органов исполнительной власти, дал поручение провести аудит всех автодорог региона и определить места, которые требуют освещенности, установки пешеходных переходов, автобусных остановок и дорожных знаков. На проведение анализа состояния дорог глава региона дал три месяца.
"Сегодня 47 регион - один из отрицательных лидеров в РФ по аварийности на дорогах, - сказал губернатор. - Конечно, нужно понимать, что мы транзитный регион, и у сложившейся ситуации есть объективные причины. Тем не менее, нам следует срочно и энергично принимать меры, которые бы снизили аварийность на наших дорогах: в 2012 году в Ленинградской области мы получили статистику в 5 тысяч раненых и более 600 погибших на дорогах".
Губернатор обратил внимание глав муниципальных образований на то, что в зону их ответственности попадает, в том числе, освещение дорог, проходящих через населенные пункты. "Хватит спорить, кто будет освещать дороги, надо уже заняться этой проблемой на практике, - сказал губернатор. – Надо бороться с ситуацией, когда незнакомая автолюбителю дорога напоминает минное поле. И этим должны заниматься именно муниципалитеты".
На совещании отмечалось, что основная причина ДТП - нарушение скоростного режима, поэтому в рамках действующей программы значительные средства предусмотрены на установку постов видео- и фотофиксации. На первом этапе предполагается установить 80 фото- видеокамер. В программе возможны изменения в сторону увеличения расходов на оборудование пешеходных пешеходов, закупку для школьников светоотражающих стикеров.
Также регион надеется прилечь федеральные средства на создание мобильных центров оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. При областной клинической больнице планируется организовать детский ситуационный центр, уже работает травмоцентр. Александр Дрозденко поручил профильным комитетам подготовить предложения по ускорению оказания медпомощи пострадавшим в дорожных авариях.
Для этого, по словам председателя комитета по здравоохранению Арчила Лобжанидзе, будет создаваться единая диспетчерская служба с определением логистики размещения машин скорой помощи. Норматив прибытия машины на место аварии составляет 20 минут. По словам председателя комитета, предложения по логистике размещения машин будут готовы через полтора месяца. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.