ФАС РФ отмечает снижение цен на цемент на 15-16%
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России отмечает снижение цен на цемент на 15-16% по сравнению с осенними показателями и надеется, что оно продолжится до весны, сообщил РИА Новости глава управления контроля промышленности ведомства Алексей Ульянов.
«Мы ведем постоянный мониторинг уровня цен на цемент. С осени цены упали на 15-16%. Это падение носит сезонный характер. Я думаю, что зимой они будут падать даже при самом худшем раскладе», - сказал он.
Отвечая на вопрос о том, как будет ФАС реагировать на предложение мэра Москвы Юрия Лужкова обратить внимание на рынок цемента, Ульянов отметил, что его служба еще в ноябре направила на биржу по торговле цементом рекомендации, призванные замедлить рост цен, а также разработала комплекс мер по гармоничному развитию этой отрасли.
По его словам, ситуация с ценами на цемент находится на контроле у совета по нацпроектам и лично главы правительства Виктора Зубкова.
В то же время Ульянов посетовал на то, что некоторые из предложенных ФАС мер не осуществляются из-за бюрократических проволочек. Так, до сих пор не отменена 5-процентная ввозная пошлина на цемент, потому что не вышло соответствующее постановление правительства.
Кроме того, по словам представителя ФАС, готовые добывать и производить цемент компании, выигравшие тендер на месторождение, часто сталкиваются с тем, что все земли вокруг него скуплены структурами, близкими к местной власти. Они начинают диктовать свои условия владельцу месторождения, и в результате открытие производства затягивается на 1-1,5 года. Это также приводит к росту цен, сказал Ульянов. Он считает, что эту проблему можно решить, приняв поправки в закон «О недрах».
При этом собеседник агентства высказался против «заморозки» цен на цемент. По его мнению, нерыночные методы регулирования цен только пугают инвесторов, а для динамичного развития отрасли нужны новые инвестиции.
Обзорный доклад на эту тему сделал на субботнем совещании в правительстве Ленинградской области председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. Учитывая социально-экономические потребности области в развитии сети региональных дорог, необходимо до 2015 г. ежегодный объем финансирования строительства и реконструкции региональных дорог довести до 3-3,5 млрд. рублей, в том числе финансирование реконструкции дорог обеспечивающих межрайонные связи - 1,5 млрд. рублей. Принята региональная целевая программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 г.» с общим объемом финансирования 13,9 млрд. рублей, в том числе из областного бюджета 9,3 млрд. В соответствии с ней в 2008-2010 гг. планируется построить и реконструировать 41,1 км, отремонтировать - 686,9 км дорог. За эти годы будут отремонтированы 10 мостов общей протяженностью около 500 м.
Разработана программа по строительству дорог, соединяющих населенные пункты с численность населения более 100 человек по дорогам с твердым покрытием с региональной автодорожной сетью.
Для обеспечения строительства и эксплуатации морских портовых комплексов в Ленинградской области необходимо реконструировать и построить более 300 км дорог на общую сумму порядка 45 млрд. рублей, в том числе на развитие автодорожного маршрута протяженностью 178 км от морского порта Усть-Луга до Великого Новгорода – около 30 млрд. рублей.
В рамках развития автодорожных выходов из Санкт-Петербурга и их подключения к КАД необходимо построить и реконструировать более 110 км региональных автомобильных дорог на общую сумму около 9,5 млрд. рублей.