Концепцию социально-экономического развития Ленобласти одобрили независимые эксперты
Проект Концепции социально-экономического развития Ленинградской области прошел независимую экспертизу в соответствии с областным законодательством. Эксперты НИУ "Высшая школа экономики" считают обоснованным приоритеты экономического развития Ленобласти.
Среди приоритетов: кластерное развитие, традиционные сектора промышленности, транспортно-логистический комплекс и транспортная инфраструктура, агропромышленный, лесопромышленный комплексы, туристско-рекреационный потенциал, развитие секторов инновационной экономики, развитие инвестиционной деятельности и другие.
Вопросы инфраструктурного развития территории, формирования кластерных автомобильного и ядерно-радиационного направлений, расширение рынка труда и создание условий для повышения культурного и духового потенциала Ленинградской области эксперты предложили реализовывать в связке с аналогичными программами, действующими в Санкт-Петербурге.
Проект Концепции социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 года будет вынесен на обсуждение на заседании правительства области 28 февраля.
По итогам конкурса на выполнение научно-исследовательской работы по разработке "Концепции социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 года" победителем признан Фонд "Центр стратегических разработок "Северо-Запад". 18 сентября 2012 года с "ЦСР "Северо-Запад" был заключен государственный контракт.
Одним из основных принципов в работе над созданием Концепции был выбран открытый диалог с представителями бизнеса, общественности и власти, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства Ленобласти. В ходе написания программного документа власти и разработчики провели ряд встреч с бизнес-сообществом, муниципальными властями, экспертами.
Участие в разработке стратегии развития области приняли и жители 47 региона. Свои предложения по ключевым проектам жители могли высказать на Интернет-сайте. Все предложения, прозвучавшие в ходе обсуждения от бизнеса, муниципальных властей, экспертов и жителей, были проанализированы и учтены при разработке проекта Концепции.
Проектирование линии легкорельсового трамвая (ЛРТ) от поселка Рыбацкого до города Колпино будет завершено в 2014 году, выяснила депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева на сегодняшнем заседании комиссии Колпинского района Санкт-Петербурга по развитию застроенных территорий в Санкт-Петербурге.
Данную линию легкорельсового трамвая планируется проложить вдоль Петрозаводского шоссе до железнодорожной станции в Колпино.
"Более 40 лет колпинцы ждут улучшения транспортного сообщения с центром Санкт-Петербурга. Наша задача - сделать все возможное, чтобы ускорить строительство ЛРТ. Для этого нам надо мобилизовать силы и стучаться во все двери. У меня есть ответ министра транспорта РФ, на основании которого можно полагать о возможности софинансирования нашего проекта из федерального бюджета, но для этого необходимо провести ряд процедур и согласований с федеральными властями. В любом случае, до 2018 года Петрозаводское шоссе и ЛРТ должны быть готовы, и мы должны выполнить этот план", - отметила Елена Киселева.
Как сообщила пресс-служба депутата, до сегодняшнего дня Елена Киселева совместно с главой администрации Колпинского района Дмитрием Кобицким провели большую работу по продвижению проекта строительства ЛРТ до Колпино: направлены многочисленные запросы губернатору Санкт-Петербурга Георгию Полтавченко, в профильные комитеты городской Администрации, министерство транспорта РФ, проведены совещания с представителями различных структур и ведомств, вопрос обсуждался на совете директоров Ижорских заводов, привлечы к сотрудничеству органы местного самоуправления.
Колпинский район является активно развивающимся промышленным центром Петербурга и занимает лидирующие позиции в городе по объему площадей, занятых промышленными объектами. В настоящее время более 12% всех промышленных площадей Петербурга сосредоточены в Колпинском районе и их число неуклонно растет. Благодаря стремительному развитию промышленности в Колпинском районе Петербурга появляется огромное количество новых высокооплачиваемых рабочих мест. На работу в Колпино ездят граждане, живущие в других районах Петербурга, что создает существенный поток пассажиров как в общественном транспорте, так и на транспортных магистралях.