Михаил Лиханов назначен директором направления "Коммерческое строительство" компании STEP
Директором направления "Коммерческое строительство" компании STEP назначен Михаил Лиханов. В его обязанности будет входить координация работы направления, поиск клиентов и подрядчиков, подписание договоров, контроль производства работ, сдача объекта заказчику и др., сообщила пресс-служба компании.
"Сейчас у направления в стадии строительства находится всего один, хотя и очень крупный объект - офисное здание для компании "ЛУКОЙЛ" в Петербурге. Нашей основной задачей является укрепление позиций STEP на рынке строительства коммерческой недвижимости, поиск клиентов и заключение новых контрактов", - комментирует г-н Лиханов.
Михаил Лиханов родился в 1974 году в Петербурге. Окончил Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет по специальности "Промышленное и гражданское строительство". До прихода в STEP, с апреля 2011-го по ноябрь 2012 года, в должности генераль-ного директора генподрядной компании "ДФД" (входит в Plaza Group) занимался формированием команды проекта, разработкой графиков и бюджета, сбором исходно-разрешительной документации, организацией СМР, подготовкой к сдаче объекта.
Ранее являлся директором строительной компании "Урульга" (2008-2011), директором по строительству группы компаний «Энергоэффективные технологии" (2007-2008), руководил проектированием и строительством офисных объектов в компаниях "Империя" (2006-2007) и "Теорема" (2003-2006). При его непосредственном участии были построены бизнес-центры "Сенатор", "Эврика", "T4", "Лангензипен", "Бенуа".
Компания STEP основана в 1993 году. В настоящее время компания осуществляет полный спектр строительных услуг, включая проектирование, генеральный подряд и управление строительством, возведение объектов "под ключ", получение разрешительной документации, согласование и сдачу объектов госкомиссии. В рамках компании действуют несколько основных направлений - промышленное строительство, горнопромышленное строительство, строительство объектов химической промышленности, коммерческое строительство, гостиничное строительство, строительство предприятий деревообработки, реконструкция и отделка.
На долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2013-2016 годы", которая разработана и готова к утверждению, планируется израсходовать 730 млн руб. из областного бюджета, сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Он отметил, что и муниципальным образованиям следует увеличить финансирование мероприятий по организации безопасности дорожного движения."Если регион за четыре прошлых года затратил 730 млн рублей на эти цели, то муниципалитеты всего 1 млн, хотя это именно местные полномочия", - сообщил председатель комитета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, по итогам совещания с руководителями органов исполнительной власти, дал поручение провести аудит всех автодорог региона и определить места, которые требуют освещенности, установки пешеходных переходов, автобусных остановок и дорожных знаков. На проведение анализа состояния дорог глава региона дал три месяца.
"Сегодня 47 регион - один из отрицательных лидеров в РФ по аварийности на дорогах, - сказал губернатор. - Конечно, нужно понимать, что мы транзитный регион, и у сложившейся ситуации есть объективные причины. Тем не менее, нам следует срочно и энергично принимать меры, которые бы снизили аварийность на наших дорогах: в 2012 году в Ленинградской области мы получили статистику в 5 тысяч раненых и более 600 погибших на дорогах".
Губернатор обратил внимание глав муниципальных образований на то, что в зону их ответственности попадает, в том числе, освещение дорог, проходящих через населенные пункты. "Хватит спорить, кто будет освещать дороги, надо уже заняться этой проблемой на практике, - сказал губернатор. – Надо бороться с ситуацией, когда незнакомая автолюбителю дорога напоминает минное поле. И этим должны заниматься именно муниципалитеты".
На совещании отмечалось, что основная причина ДТП - нарушение скоростного режима, поэтому в рамках действующей программы значительные средства предусмотрены на установку постов видео- и фотофиксации. На первом этапе предполагается установить 80 фото- видеокамер. В программе возможны изменения в сторону увеличения расходов на оборудование пешеходных пешеходов, закупку для школьников светоотражающих стикеров.
Также регион надеется прилечь федеральные средства на создание мобильных центров оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. При областной клинической больнице планируется организовать детский ситуационный центр, уже работает травмоцентр. Александр Дрозденко поручил профильным комитетам подготовить предложения по ускорению оказания медпомощи пострадавшим в дорожных авариях.
Для этого, по словам председателя комитета по здравоохранению Арчила Лобжанидзе, будет создаваться единая диспетчерская служба с определением логистики размещения машин скорой помощи. Норматив прибытия машины на место аварии составляет 20 минут. По словам председателя комитета, предложения по логистике размещения машин будут готовы через полтора месяца. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.