Первый замглавы Комитета по транспорту Маилов ушел в отставку
Председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Станислав Попов подписал заявление об отставке своего первого заместителя Игоря Маилова, написанное после обысков ФСБ, связанных с делом о махинациях с транспортными валидаторами и хищении более 11 млн руб., сообщил РИА Новости представитель Комитета.
"Заявление подписано. Исполняющим обязанности назначен другой заместитель председателя комитета - Олег Матвеев", - сказал представитель Комитета по транспорту.
Как сообщалось ранее, Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга в понедельник, 18 февраля, принял решение арестовать на два месяца Игоря Маилова.
Сотрудники УФСБ по Петербургу и Ленинградской области 14 февраля провели оперативно-следственные мероприятия в Комитете по транспорту Смольного. По информации "Фонтанки", обыски были связаны с уголовным делом о хищениях денег с помощью валидаторов, расследование которого было недавно завершено следственной службой управления ФСБ по Петербургу и Ленобласти.
Первое совещание участников новый координационный совета по проблемам градостроительства назначено на 8 февраля. Координацию деятельности этого общественного объединения взял на себя Вячеслав Семененко, экс-глава стройкомитета, а ныне советник губернатора по вопросам строительства, передает "Фонтанка".
Как объясняет Семененко, задачи нового совета, прежде всего, научные.
"В Петербурге практически закончилось градостроительство, и мы хотели бы восстановить эту отрасль. При этом советская школа накопила огромный потенциал, ленинградские специалисты провели масштабные исследования - и по типам грунтов, и по состоянию зданий, и по возможностям освоения подземного пространства. Наша задача - восстановить эти исследования, актуализировать их и провести дополнительные", - рассказал он.
Семененко считает, что новый совет должен объединить специалистов самых разных отраслей - и архитекторов, и урбанистов, и специалистов по транспортному планированию, и экологов, и социологов.
"В городе накопилось слишком много проблем. И простой остановкой строек их не решить, необходимо пересматривать сам подход к городской застройке", - подчеркнул он.
Ориентировочно для работы в совете будет приглашено около 80 человек. Никакого бюджетного финансирования деятельности этой организации не предусматривается.