На Краснопутиловской улице прорвало участок теплотрассы
Энергетики восстанавливают поврежденный в результате прорыва участок теплотрассы в Кировском районе Санкт-Петербурга, сообщили в пресс-службе ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга".
По данным управления ГИБДД Главного управления МВД по Петербургу и Ленобласти, из-за теплоаварии закрыто движение по боковому проезду по Краснопутиловской улице в сторону улицы Маршала Казакова, сообщает РБК.
Информация о технологическом нарушении поступила к теплоэнергетикам около 6:30, спустя 20 минут на место прибыла ремонтная бригада. Дефект выявлен на трубе диаметром 1 тыс. мм. В зоне прорыва потребителей нет, отключение не производилось. Нормативное время восстановительных работ - 30 часов.
Участники Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга проголосовали за создание рабочей группы для проведения историко-культурной экспертизы ряда зданий, возведенных в 1955-1973 годах, с целью включения их в реестр памяников истории и культуры.
Временная граница, позволяющая считать какое-либо материальное наследие историческим памятником – 40 лет. Однако последний памятник, внесенный в реестр, датируется 1955 годом. Это – первая очередь Ленинградского метрополитена, доложил на совете историк архитектуры Борис Кириков. Он предложил провести экспертизу ряда зданий 1955-1973 годов - например, Финляндского вокзала, Комсомольской площади, зданий ТЮЗа, "Юбилейного", "Пулково-1", гостиницы "Ленинград" и т.д.
"По инерции общественное мнение негативно или, в лучшем случае индифферентно, относится к архитектуре второй половины 20-го века. Тем не менее, несмотря на засилие типовых проектов, был создан ряд выдающихся объектов градостроительства и архитектуры и уже наступило время начать их охранять", - заявил Кириков.