На программу повышения безопасности дорожного движения в Ленобласти планируется затратить 750 млн руб.
На долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2013-2016 годы", которая разработана и готова к утверждению, планируется израсходовать 730 млн руб. из областного бюджета, сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Он отметил, что и муниципальным образованиям следует увеличить финансирование мероприятий по организации безопасности дорожного движения."Если регион за четыре прошлых года затратил 730 млн рублей на эти цели, то муниципалитеты всего 1 млн, хотя это именно местные полномочия", - сообщил председатель комитета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, по итогам совещания с руководителями органов исполнительной власти, дал поручение провести аудит всех автодорог региона и определить места, которые требуют освещенности, установки пешеходных переходов, автобусных остановок и дорожных знаков. На проведение анализа состояния дорог глава региона дал три месяца.
"Сегодня 47 регион - один из отрицательных лидеров в РФ по аварийности на дорогах, - сказал губернатор. - Конечно, нужно понимать, что мы транзитный регион, и у сложившейся ситуации есть объективные причины. Тем не менее, нам следует срочно и энергично принимать меры, которые бы снизили аварийность на наших дорогах: в 2012 году в Ленинградской области мы получили статистику в 5 тысяч раненых и более 600 погибших на дорогах".
Губернатор обратил внимание глав муниципальных образований на то, что в зону их ответственности попадает, в том числе, освещение дорог, проходящих через населенные пункты. "Хватит спорить, кто будет освещать дороги, надо уже заняться этой проблемой на практике, - сказал губернатор. – Надо бороться с ситуацией, когда незнакомая автолюбителю дорога напоминает минное поле. И этим должны заниматься именно муниципалитеты".
На совещании отмечалось, что основная причина ДТП - нарушение скоростного режима, поэтому в рамках действующей программы значительные средства предусмотрены на установку постов видео- и фотофиксации. На первом этапе предполагается установить 80 фото- видеокамер. В программе возможны изменения в сторону увеличения расходов на оборудование пешеходных пешеходов, закупку для школьников светоотражающих стикеров.
Также регион надеется прилечь федеральные средства на создание мобильных центров оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. При областной клинической больнице планируется организовать детский ситуационный центр, уже работает травмоцентр. Александр Дрозденко поручил профильным комитетам подготовить предложения по ускорению оказания медпомощи пострадавшим в дорожных авариях.
Для этого, по словам председателя комитета по здравоохранению Арчила Лобжанидзе, будет создаваться единая диспетчерская служба с определением логистики размещения машин скорой помощи. Норматив прибытия машины на место аварии составляет 20 минут. По словам председателя комитета, предложения по логистике размещения машин будут готовы через полтора месяца. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В Санкт-Петербурге за последние 5 лет вбыло построено и введено в эксплуатацию 1 933 024 кв. м административных и офисных площадей. Наибольший прирост новых офисных площадей наблюдался в докризисном 2008 году – 543 643 кв. м (28,1% общего объема ввода). Затем девелоперская активность начала снижаться и достигла своего минимума в 2010 году, когда было введено 271 158 кв. м (14%) офисных и административных площадей. В минувшем 2012 году этот показатель составил 349 321 кв. м (18,1%), по данным исследования аналитиков компании STEP. Они считают, что в 2013 году будет введено в эксплуатацию не менее 350 тыс. кв. м новых административных и офисных площадей.
Отмечается, что в отличие от 2008-2010 годов, когда основной прирост приходился на бизнес-центры, площади которых поступали на открытый рынок, за последние два года значительную долю рынка заняли объекты, построенные или реконструированные для собственных нужд их владельцев.
Лидером ввода в 2008-2012 годах стал Московский район, в котором было построено 401 147 кв. м (20,8% от общего объема) административно-офисных площадей. Вторую позицию занимает Приморский район с 239 559 кв. м (12,4%). Далее следуют Василеостровский (201 717 кв. м) и Красногвардейский (192 850 кв. м) районы – 10,4% и 10% соответственно. Наименьший интерес у девелоперов офисной недвижимости вызывают Красносельский, Пушкинский, Колпинский, Курортный и Кронштадтский районы. Здесь за рассматриваемый период было построено в совокупности менее 1,5% площадей.
Интерес девелоперов к Московскому и Приморскому районам легко объясним наличием здесь свободных участков под застройку и отсутствием обременений, свойственных для центра города. Однако ввод офисных площадей в Адмиралтей-ском, Центральном, Василеостровском и Петроградском районах также остается стабильным – исторический центр по-прежнему не теряет своей актуальности.
Учитывая динамику ввода административно-офисных площадей в 2008-2012 годах можно прогнозировать, что строительная активность на рынке офисной недвижимости будет возрастать. Так, в 2013 году ожидается ввод в эксплуатацию не менее 350 тыс. кв. м новых административных и офисных площадей, в 2014 году – еще столько же. Среди наиболее крупных объектов, строительство которых завершится в этом году, бизнес-центр Leader Tower на Ленинском проспекте и первая очередь комплекса "Невская ратуша" в Дегтярном переулке. В будущем году компания STEP окончит возведение офисного здания для компании "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" на Аптекарской набережной.