На программу повышения безопасности дорожного движения в Ленобласти планируется затратить 750 млн руб.
На долгосрочную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2013-2016 годы", которая разработана и готова к утверждению, планируется израсходовать 730 млн руб. из областного бюджета, сообщил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области Дмитрий Разумов.
Он отметил, что и муниципальным образованиям следует увеличить финансирование мероприятий по организации безопасности дорожного движения."Если регион за четыре прошлых года затратил 730 млн рублей на эти цели, то муниципалитеты всего 1 млн, хотя это именно местные полномочия", - сообщил председатель комитета.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, по итогам совещания с руководителями органов исполнительной власти, дал поручение провести аудит всех автодорог региона и определить места, которые требуют освещенности, установки пешеходных переходов, автобусных остановок и дорожных знаков. На проведение анализа состояния дорог глава региона дал три месяца.
"Сегодня 47 регион - один из отрицательных лидеров в РФ по аварийности на дорогах, - сказал губернатор. - Конечно, нужно понимать, что мы транзитный регион, и у сложившейся ситуации есть объективные причины. Тем не менее, нам следует срочно и энергично принимать меры, которые бы снизили аварийность на наших дорогах: в 2012 году в Ленинградской области мы получили статистику в 5 тысяч раненых и более 600 погибших на дорогах".
Губернатор обратил внимание глав муниципальных образований на то, что в зону их ответственности попадает, в том числе, освещение дорог, проходящих через населенные пункты. "Хватит спорить, кто будет освещать дороги, надо уже заняться этой проблемой на практике, - сказал губернатор. – Надо бороться с ситуацией, когда незнакомая автолюбителю дорога напоминает минное поле. И этим должны заниматься именно муниципалитеты".
На совещании отмечалось, что основная причина ДТП - нарушение скоростного режима, поэтому в рамках действующей программы значительные средства предусмотрены на установку постов видео- и фотофиксации. На первом этапе предполагается установить 80 фото- видеокамер. В программе возможны изменения в сторону увеличения расходов на оборудование пешеходных пешеходов, закупку для школьников светоотражающих стикеров.
Также регион надеется прилечь федеральные средства на создание мобильных центров оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. При областной клинической больнице планируется организовать детский ситуационный центр, уже работает травмоцентр. Александр Дрозденко поручил профильным комитетам подготовить предложения по ускорению оказания медпомощи пострадавшим в дорожных авариях.
Для этого, по словам председателя комитета по здравоохранению Арчила Лобжанидзе, будет создаваться единая диспетчерская служба с определением логистики размещения машин скорой помощи. Норматив прибытия машины на место аварии составляет 20 минут. По словам председателя комитета, предложения по логистике размещения машин будут готовы через полтора месяца. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Экспертный совет по технико-внедренческим особым экономическим зонам, действующий при Министерстве экономического развития РФ, рассмотрел в четверг, 7 февраля, три проекта на получение статуса резидента особой экономической зоны "Санкт-Петербург" с общим объемом инвестиций более 820 млн руб., сообщила пресс-служба филиала ОАО "ОЭЗ" в Петербурге.
На рассмотрение Экспертного совета от ОЭЗ "Санкт-Петербург" были представлены проекты трех компаний, в том числе ЗАО "Орион Медик" с объемом инвестиций 476 млн руб., ЗАО "Экоген Технолоджи" с инвестициями 232 млн руб.
ЗАО "Орион Медик" планирует инвестировать в разработку и производство продукции медицинского назначения широкого спектра (лазерные офтальмологические комплексы, маловизоры и другое). Для реализации проекта компании необходим земельный участок площадью 1 га. До завершения строительства собственного научно-производственного здания в 2015 году инвестор арендует офисные и производственные площади в ОЭЗ. Проект компании носит импортозамещающий характер и предполагает создание 184 новых рабочих мест.
Проект ЗАО "Экоген Технолоджи" предполагает разработку и производство термоэлектрических генераторов для автомобильного транспорта (АТЭГ) с использованием термоэлектрических материалов нового поколения на основе наноструктурированных силицидов переходных металлов. Оснащать генераторами, снижающими расход топлива автомобилей на 0,2-0,5 л/100 км, производитель планирует перспективные модели отечественного автотранспорта (в первую очередь, грузовые автомобили и автобусы). Компании необходимо 1,3 га земли для строительства собственного производственного помещения. Завершение проекта намечено на второй квартал 2015 года.
Еще одна компания займется в ОЭЗ "Санкт-Петербург" разработкой и внедрением систем управления технологическими процессами на энергообъектах России. Потребителем ее продукции должны стать энергетические, генерирующие и нефтегазовые компании.
Экспертный совет присвоил статус резидента всем трем компаниям.
На сегодняшний день на территории особой экономической зоны "Санкт-Петербург" зарегистрированы в качестве резидентов 34 компании, 7 из которых уже ведут технико-внедренческую деятельность. Остальные резиденты находятся на разных стадиях подготовки проектно-сметной документации и строительных работ. ОЭЗ размещается на двух участках – "Нойдорф" (19 га) и "Новоорловская" (110 га).
ОАО "Особые экономические зоны" - управляющая компания, в ведении которой находятся действующие и вновь создаваемые особые экономические зоны России. Из 18 ОЭЗ находящихся в управлении ОАО "ОЭЗ" 6 специализируются на развитии промышленного производства, 5 на технологических инновациях, 5 на развитии туристско-рекреационного бизнеса, 2 на развитии портово-логистических и транспортных узлов.