Арестован зампред Комитета по транспорту Игорь Маилов
Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга сегодня, 18 февраля, принял решение арестовать на два месяца первого заместителя председателя Комитета по транспорту Игоря Маилова сегодня был арестован.
Пока неизвестно, подписал ли председатель комитета Станислав Попов заявление Маилова об уходе, которое тот написал в конце прошлой недели, когда в комитете проходили обыски, инициированные УФСБ по Петербургу и Ленобласти. С тех пор Игорь Маилов не появлялся на рабочем месте. Сотрудники Комитета по транспорту предполагают, что до сего момента он находился в управлении ФСБ, куда был препровожден оперативниками 14 февраля, сообщает "БалтИнфо".
Ранее сообщалось, что Игорь Маилов написал заявление об отставке, сегодня находился в региональном главке ФСБ.
Сотрудники УФСБ по Петербургу и Ленинградской области 14 февраля провели оперативно-следственные мероприятия в Комитете по транспорту Смольного. По информации "Фонтанки", обыски были связана с уголовным делом о хищениях денег с помощью валидаторов, расследование которого было недавно завершено следственной службой управления ФСБ по Петербургу и области.
Руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации (China Civil Enginееring Construction Corporation, ССЕСС) заявило о желании выступить инвестором в акционерный капитал ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы Республики Коми Александр Буров по итогам российско-китайских переговоров по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур".
По его словам, помимо собственного участия в проекте, руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации готово содействовать в привлечении долгосрочных финансовых ресурсов Государственного Банка развития Китая с низкой процентной ставкой. Кроме того, на встрече с руководителями Китайского фонда по исследованию международных проблем обсуждалась возможность рассмотрения проекта на Межправительственной российско-китайской комиссии и подписания в марте 2013 года пятистороннего соглашения о сотрудничестве по реализации проекта строительства магистрали "Белкомур" в рамках визита председателя КНР в Россию.
Обсуждение участия китайской стороны в проекте Белкомур велось с представителями Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации, Государственного Банка развития Китая, Первого Китайского железнодорожного проектно-изыскательского института (China Railway First Survey and Design Institute), Министерства железных дорог Китая, Министерства транспорта России в Китае, ОАО "Российский железные дороги" в КНР, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Коми.
Проект "Белкомур" подразумевает строительство железнодорожной магистрали общей протяженностью 1161 км, причем на новое строительство приходится 712 км (140 млрд руб.), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 млрд руб.) Предполагается что 30% финансирования проекта, или 50 млрд руб., составят инвестиции государства. Магистраль свяжет Урал и Сибирь с портами Белого и Баренцева морей и позволит добиться сокращения расстояния доставки грузов до 800 км из регионов Сибири, Урала, Казахстана и Средней Азии в порты Мурманска и Архангельска и далее в Северную Европу, улучшит условия транспортного обслуживания зоны прилегания, будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых, сформирует современную транспортную систему с учетом планов развития регионов Севера России.
Предполагается, что железнодорожная магистраль "Белкомур" будет спроектирована и построена в ближайшие пять лет.