Арестован зампред Комитета по транспорту Игорь Маилов
Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга сегодня, 18 февраля, принял решение арестовать на два месяца первого заместителя председателя Комитета по транспорту Игоря Маилова сегодня был арестован.
Пока неизвестно, подписал ли председатель комитета Станислав Попов заявление Маилова об уходе, которое тот написал в конце прошлой недели, когда в комитете проходили обыски, инициированные УФСБ по Петербургу и Ленобласти. С тех пор Игорь Маилов не появлялся на рабочем месте. Сотрудники Комитета по транспорту предполагают, что до сего момента он находился в управлении ФСБ, куда был препровожден оперативниками 14 февраля, сообщает "БалтИнфо".
Ранее сообщалось, что Игорь Маилов написал заявление об отставке, сегодня находился в региональном главке ФСБ.
Сотрудники УФСБ по Петербургу и Ленинградской области 14 февраля провели оперативно-следственные мероприятия в Комитете по транспорту Смольного. По информации "Фонтанки", обыски были связана с уголовным делом о хищениях денег с помощью валидаторов, расследование которого было недавно завершено следственной службой управления ФСБ по Петербургу и области.
Первое совещание участников новый координационный совета по проблемам градостроительства назначено на 8 февраля. Координацию деятельности этого общественного объединения взял на себя Вячеслав Семененко, экс-глава стройкомитета, а ныне советник губернатора по вопросам строительства, передает "Фонтанка".
Как объясняет Семененко, задачи нового совета, прежде всего, научные.
"В Петербурге практически закончилось градостроительство, и мы хотели бы восстановить эту отрасль. При этом советская школа накопила огромный потенциал, ленинградские специалисты провели масштабные исследования - и по типам грунтов, и по состоянию зданий, и по возможностям освоения подземного пространства. Наша задача - восстановить эти исследования, актуализировать их и провести дополнительные", - рассказал он.
Семененко считает, что новый совет должен объединить специалистов самых разных отраслей - и архитекторов, и урбанистов, и специалистов по транспортному планированию, и экологов, и социологов.
"В городе накопилось слишком много проблем. И простой остановкой строек их не решить, необходимо пересматривать сам подход к городской застройке", - подчеркнул он.
Ориентировочно для работы в совете будет приглашено около 80 человек. Никакого бюджетного финансирования деятельности этой организации не предусматривается.