Общая стоимость строительства Свято-Троицкого Морского собора рядом с портом Усть-Луга составляет 140 млн руб.
Храм Святой Троицы с приделом святителя Николая Чудотворца (Свято-Троицкий Морской собор) возводится в нескольких километрах от Морского торгового порта Усть-Луга.
Представители бизнеса и частные лица, проникнувшись идеей меценатства, постоянно вносят посильный вклад в благородное дело соборного жертвования на строительство храма в поселке Усть-Луга, отмечается в сообщении пресс-службы ОАО "Компания Усть-Луга". Соорганизатором привлечения спонсорских средств является Попечительский совет Центра национальной славы России (ЦНС), который принял предложение приходского совета Свято-Троицкого Морского собора содействовать сбору средств.
Общая стоимость строительства собора составит предположительно 140 млн руб. Генеральный спонсор проекта – ОАО "Компания Усть-Луга".
В 2012-м году на строительство Храма Святой Троицы поступило 41 550 024 рубля благотворительных средств, в том числе 16 140 100 рублей – частных средств!
Кроме "Компании Усть-Луга", проект строительства Храма Святой Троицы в 2012-м году поддержали Северо-Западный банк Сбербанка России, ООО "Новатэк Усть-Луга", ОАО "Роснефтебункер", ЗАО "СММ", ОАО "Ростерминалуголь", ОАО "ПУЛ Транс", ООО "Адамант-Строй", ОАО "Ленинградское областное жилищное агентство ипотечного кредитования", благотворительный фонд "Транссоюз".
Полученные от благотворителей деньги были потрачены на строительно-монтажные работы по подключению соборного комплекса к внешним инженерным системам, для организации электро- и водоснабжения, на отбор и установку колоколов, художественное оформление внутреннего убранства собора и ремонт жилого дома священнослужителя – настоятеля храма.
По словам членов Попечительского совета, главный придел строящегося собора должен преобразиться уже весной 2013 года.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" перевезла для ЗАО "АЭМ-технологии" комплекты оборудования для подогревателей высокого давления камерного типа (ПВДК 5, ПВДК 6), которые были изготовлены в Италии. Общий объем партии составил 400 фрахтовых тонн.
В августе 2012 года "ИНКОТЕК КАРГО" стала победителем тендера на организацию транспортировки и экспедирование негабаритного груза для дочернего предприятия ОАО "Атомэнергомаш" - ЗАО "АЭМ-технологии".
В рамках заключенного по итогам конкурса контракта необходимо было осуществить внутрипортовое экспедирование груза в порту Санкт-Петербург и организовать транспортировку по маршруту порт Санкт-Петербург – г. Подольск (Московская область).
Партия насчитывала 28 различных частей ПВДК 5, ПВДК 6, вес которых варьировался от 500 кг до 28 тонн. Габариты самых крупных изделий достигали ширины 3 метров. В порт Санкт-Петербург груз прибыл тремя судовыми партиями в период с августа 2012 по январь 2013. Для перевозки оборудования в пункт назначения потребовалось выполнить 12 рейсов.
"ИНКОТЕК КАРГО" - один из лидеров на российском рынке перевозок сверхтяжелого и негабаритного оборудования для атомных станций. Компания является многолетним партнером ЗАО "Атомстройэкспорт".