MD Facility Management приступила к обслуживанию здания "Лукойла" в Москве
Компания MD Facility Management (Дивизион Эксплуатация компании ОМС, сформированный в результате объединения компаний МД и Фрагра) взяла в обслуживание объект корпорации "Лукойл" – многофункциональный специализированный центр, расположенный в Москве на Олимпийском проспекте.
Общая площадь помещений составляет 33,6 тыс. кв. м.Договор сроком на 3 года заключен после победы MD Facility Management в тендере на выполнение работ по технической эксплуатации МФЦ.
Объект представляет собой комплекс зданий различного назначения и включает в себя 10-этажный бизнес-центр (13,6 тыс. кв. м), современный многоуровневый паркинг (20 тыс. кв. м), сервисные ремонтные мастерские и автомойку. Часть офисных и технических помещений комплекса занимают службы корпорации, часть площадей сдается в аренду. Обслуживание данного объекта является первым опытом сотрудничества MD Facility Management и "Лукойла".
"При выборе эксплуатирующей компании, корпорация "Лукойл" придавала большое значение наличию опыта комплексного обслуживания объектов, где офисная составляющая сочетается с инфраструктурой аналогичного формата, – комментирует Александр Скробко, директор департамента по работе с клиентами MD Facility Management. – Мы давно работаем с рядом дилерских центров, где присутствует такая многофункциональность: офисно-торговая часть, автопарковки, сервисные центры".
На сегодняшний день в обслуживании MD Facility Management находится 3,5 млн. кв. м объектов недвижимости, среди которых около 550 тыс. кв. м относятся к сегменту офисной недвижимости и порядка 150 тыс. кв. м - к дилерским автоцентрам.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.