Эксперты: В Москве выставлено на продажу около 2 тыс. апартаментов
Совокупный рынок апартаментов Москвы (по состоянию на январь 2013 года) составляет около 2000 объектов – в продаже сегодня находится 29 комплексов в разных районах Москвы, преимущественно в центре.
Как посчитали в EST-A-TET, из представленных проектов 10 относится к элитному жилью, 3 – к сегменту премиум, остальное принадлежит к бизнес-классу. Диапазон стоимости квадратного метра апартаментов – от 92 000 до 983 000 рублей за кв. м, в среднем около 282 790 руб. за кв. м. Средняя цена предложения – порядка 30 млн руб.
Самые дешевые апартаменты из тех, что сегодня выставлены на продажу – клубный дом "Sky Parks" на ул. Изумрудная, МФК "Флотилия" на ул. Лавочкина, ЖК "Tivoli" на Стромынском переулке и ЖК "Loft Garden" на 2-й Рыбинской улице. Низкие цены – за счет начальной стадии строительства и небольших площадей квартир – так, в Tivoli можно купить студию площадью 24,5 кв. м, в Sky Parks – апартаменты площадью 30,5 кв. м. Самые низкие цены – в МФК "Флотилия", от 92 000 руб. за кв. м.
Самые дорогие цены – в проекте "Резиденция Знаменка" на ул. Знаменка, стоимость квадратного метра здесь достигает 983 000 руб., при этом 9-комнатные апартаменты можно купить за 283 млн руб. В МФК "Mercury City Tower" на Пресненской набережной 6-комнатные апартаменты обойдутся в 350 млн.
"В ближайшие годы в Москве построят еще 22 комплекса, - констатирует Руководитель Аналитического Центра Est-a-Tet Денис Бобков – это будут проекты всех сегментов, причем именно в 2013 году появятся новые комплексы с апартаментами в классе стандарт по цене от 90 000 рублей за кв. м. Один из таких проектов уже вышел в продажи на прошлой неделе – в комплексе "Борисовский дом" на Каширском шоссе продаются апартаменты по цене от 3 млн руб. Такие комплексы будут очень востребованы потенциальными покупателями, учитывая, что недорогое жилье в Москве по-прежнему находится в остром дефиците", - заключает эксперт.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.