Эксперты: Средняя цена однокомнатной квартиры в ближнем Подмосковье выросла в январе на 3,7%, преодолев рубеж в 4 млн руб.
Средневзвешенная цена однокомнатных квартир в ближнем Подмосковье, по данным компании "Домус финанс", увеличилась в январе на 3,7%, преодолев психологическую отметку в 4 млн руб.
Прежде всего это характерно для двух городов Новой Москвы - Московского и Щербинки, а также для городов: Реутов, Долгопрудный, Химки, Красногорск.
В первый месяц нового года конъюнктура рынка новостроек в городах ближнего Подмосковья существенно не изменилась: объем предложения квартир снизился на 0,01% по количеству и вырос на 0,07% по общей площади, а амплитуда колебаний стоимости квадратного метра не превысила 1,2%.
Начало года на рынке новостроек ближайшего Подмосковья характеризовалось относительной стабильностью. Объем предложения незначительно снизился лишь в пяти из 15 городов, распложенных в пределах 10 км от МКАД, при этом максимальное падение зафиксировано в Щербинке, где по итогам января количество выставленных на продажу квартир уменьшилось почти на 2% до 205 шт., а общий объем предложения новостроек упал на 1,56% и составил 12 082 кв. м. Таким образом, Щербинка остается городом ближнего Подмосковья с самым ограниченным рынком первичного жилья.
Максимальный прирост объемов предложения новостроек в январе наблюдался в Реутове и Московском – на 1,47% и 1,34% до 20,084 тыс. и 34,979 тыс. кв. м, соответственно. В остальных городах увеличение объемов первичного рынка не превысило 1%. В целом общая площадь предложения новостроек в 15 крупнейших городах ближнего Подмосковья в январе выросла на 0,07%, а количество предлагаемых покупателям квартир снизилось на 0,01%.
"В ближнем Подмосковье наибольшую долю первичного рынка жилья – порядка 22% - по-прежнему занимает Балашиха, где сегодня выставлено на продажу почти 300 тыс. кв. м новых площадей. Тем не менее, объемы нового строительства здесь постепенно сокращаются –девелоперы смещают фокус и на другие, не менее перспективные, с точки зрения роста покупательского спроса, направления Подмосковья – северо-восточное, юго-западное и южное. В ближайшие годы предложение новостроек на востоке от МКАД неизбежно снизится, рассредоточившись более равномерно по другим городам Московской области", - прогнозирует генеральный директор компании "Домус финанс" Павел Лепиш.
По данным "Домус финанс", общая средневзвешенная цена кв. м в новостройках ближнего Подмосковья в январе продемонстрировала рост на 1,02% и составила 82,75 тыс. руб. При этом средневзвешенная полная стоимость новой квартиры выросла за месяц более существенно - на 1,66% до 5,701 млн руб. Эксперты отмечают, что в начале года средняя цена "однушки" в городах, расположенных в 10-километровой зоне от МКАД, преодолела психологический рубеж в 4 млн руб. и достигла 4,05 млн руб.
Средневзвешенная стоимость двух- и трехкомнатных квартир по итогам января составила 5,914 млн и 7,225 млн руб, соответственно.
Тройку городов ближнего Подмосковья с самой высокой стоимостью кв. м новостроек по-прежнему формируют Реутов, Московский и Красногорск. Динамика цен в этих городах в январе была разнонаправленной – так, в Реутове средневзвешенная стоимость кв. м на первичном рынке жилья снизилась на 0,39% до 99,81 тыс. руб.; в Красногорске «квадрат» подорожал на 0,03% до 89,984 тыс. руб., а в Московском цена за месяц выросла на 0,05 % и составила 97,563 тыс. руб.
Самая же высокая общая средневзвешенная стоимость квартир в новостройках по итогам января была зафиксирована в Красногорске – 6,213 млн руб. Ненамного отстали от лидера Люберцы и Химки, где новая квартира в среднем стоит 6,203 млн и 5,943 млн руб., соответственно.
"Реутов продолжает стабильно лидировать по стоимости "квадрата" в новостройках. Имея статус подмосковного города, он расположен ближе к центру Москвы, чем некоторые спальные районы столицы, и отличается хорошо развитой инфраструктурой. В то же время, Красногорск, где цена квадратного метра почти на 10 тыс. руб. ниже, занимает первое место по средневзвешенной полной стоимости квартир, так как здесь в основном возводятся проекты комфорт- и бизнес-класса, отличающиеся бо̀льшими площадями жилых помещений. Доля первичного жилья эконом-класса на территории Красногорска стремится к нулю", – поясняет Павел Лепиш.
Городами с самым доступным первичным жильем, где полная стоимость покупки по-прежнему не превышает 5 млн руб., в январе стали Железнодорожный, Балашиха и Подольск – квартиры в новостройках здесь в среднем стоят 4,018 млн, 4,412 млн и 4,497 млн руб., соответственно. Средневзвешенная стоимость кв. м в указанных городах за месяц немного выросла – в пределах 0,5%, но осталась самой низкой в ближнем Подмосковье. Так, в Железнодорожном кв. м в новостройках в январе предлагался в среднем за 68,953 тыс. руб., в Балашихе цена "квадрата" составила 68,432 тыс. руб., а в Подольске – 76,292 тыс. руб.
"В перспективе ближайших двух-трех месяцев ценовая ситуация на первичном рынке жилья в городах ближнего Подмосковья существенно не изменится. Рост средневзвешенной стоимости предложения будет сдерживаться выходом на рынок новых объектов на начальных стадиях строительства. Цена "квадрата" продолжит планомерно расти лишь в отдельных, наиболее ликвидных проектах, по мере повышения степени их готовности, - прогнозирует Павел Лепиш. - В то же время, уже к середине – концу 2013 года могут заметно подорожать квартиры в новостройках на севере и северо-востоке области – в Химках, Долгопрудном, Пушкино и Мытищах. Рост стоимости жилья в этих городах будет стимулироваться бурным развитием транспортной инфраструктуры – так, уже в 2014 году планируется ввести в эксплуатацию дублер Ленинградского шоссе на участке Москва-Солнечногорск и реконструировать вылетные магистрали Ярославского шоссе за МКАД. Кроме того, к 2015 году до Мытищ планируется дотянуть Калужско-Рижскую ветку московского метро, которая затем может быть продлена и в Пушкинский район Подмосковья".
Руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации (China Civil Enginееring Construction Corporation, ССЕСС) заявило о желании выступить инвестором в акционерный капитал ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы Республики Коми Александр Буров по итогам российско-китайских переговоров по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур".
По его словам, помимо собственного участия в проекте, руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации готово содействовать в привлечении долгосрочных финансовых ресурсов Государственного Банка развития Китая с низкой процентной ставкой. Кроме того, на встрече с руководителями Китайского фонда по исследованию международных проблем обсуждалась возможность рассмотрения проекта на Межправительственной российско-китайской комиссии и подписания в марте 2013 года пятистороннего соглашения о сотрудничестве по реализации проекта строительства магистрали "Белкомур" в рамках визита председателя КНР в Россию.
Обсуждение участия китайской стороны в проекте Белкомур велось с представителями Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации, Государственного Банка развития Китая, Первого Китайского железнодорожного проектно-изыскательского института (China Railway First Survey and Design Institute), Министерства железных дорог Китая, Министерства транспорта России в Китае, ОАО "Российский железные дороги" в КНР, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Коми.
Проект "Белкомур" подразумевает строительство железнодорожной магистрали общей протяженностью 1161 км, причем на новое строительство приходится 712 км (140 млрд руб.), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 млрд руб.) Предполагается что 30% финансирования проекта, или 50 млрд руб., составят инвестиции государства. Магистраль свяжет Урал и Сибирь с портами Белого и Баренцева морей и позволит добиться сокращения расстояния доставки грузов до 800 км из регионов Сибири, Урала, Казахстана и Средней Азии в порты Мурманска и Архангельска и далее в Северную Европу, улучшит условия транспортного обслуживания зоны прилегания, будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых, сформирует современную транспортную систему с учетом планов развития регионов Севера России.
Предполагается, что железнодорожная магистраль "Белкомур" будет спроектирована и построена в ближайшие пять лет.