Город Валдай в 2013 году получит на благоустройство 22 млн руб.
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел в субботу, 16 февраля, совещание по вопросу благоустройства города Валдай в 2013 году, сообщила пресс-служба администрации региона.
Губернатор отметил, что в этом году будет объявлен конкурс на самый благоустроенный райцентр в регионе. "Пятерку", по его мнению, заслуживает поселок Хвойная, твердую "четверку" - поселок Демянск.
"К сожалению, Валдай значительно отстает от передовиков по чистоте и порядку. Он не производит впечатления ухоженного города", - сказал глава региона.
Председатель комитета ЖКХ и топливно-энергетического комплекса Новгородской области Ирина Николаева доложила о содержании жилых и нежилых зданий объектов внешнего благоустройства города Валдай. Она отметила, что 40 многоквартирных домов требуют ремонта капитального характера и что город может получить субсидию на капитальный ремонт фасадов. Председатель комитета строительства и дорожного хозяйства Новгородской области Екатерина Сидельникова рассказала о привидении в нормативное состояние улиц города. В прошлом году Валдай получил 150 млн руб. на ремонт дорог. В райцентре капитально отремонтированы 23 км дорог в прошлом году и 5 км ранее из имеющихся 73 км. В этом году область предоставит субсидию в размере 22 млн руб.
Глава Валдайского городского поселения Анатолий Мишин доложил о планах проведения комплексных работ по благоустройству города. Сергей Митин потребовал привести город в порядок до лета. Он попросил руководителей федеральных, областных, муниципальных структур, работающих на территории города, отремонтировать фасады своих зданий и благоустроить территорию.
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.