Общий объем инвестиционной программы «ФСК ЕЭС» до 2010 г. составит 580 млрд. рублей
Суммарный объем капиталовложений в распределительные электрические сети согласно инвестиционной программе ОАО «ФСК ЕЭС» до
В
Средства инвестиционной программы будут потрачены на создание резервных энергомощностей, с учетом динамики роста потребления. Намечено строительство новых подстанций, реконструкцию старых и увеличение протяженности линий электропередач.
А. Чистяков отметил, что на сегодня реализуются дополнительные целевые программы ОАО «ФСК ЕЭС» по всем регионам России. Ведутся активные работы по реконструкции и модернизации оборудования распределительных сетей, износ которого составляет 70%. (планируется снижение этого показателя до 50%, что обеспечит надежность эксплуатации). Уже третий год функционируют целевые программы по замене опорно-стержневой изоляции, по защите от гололедообразования, по расширению просек и трасс линий электропередач.
По словам А.Чистякова суммарный объем инвестиций группы РАО ЕЭС в электрические сети России до
В минувшую пятницу в Минтрансе РФ под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой в Санкт-Петербурге.
На участие в открытом конкурсе было подано 4 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
1. ООО «Невская концессионная компания»;
2. ООО «Невский тоннель»;
3. ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг»;
4. Neva Traverse Gmbh.
«Итоги данного этапа конкурса можно считать успешными», – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М.Ю. Соколов. По его словам, 4 поданные на первом этапе заявки означают создание «хороших стартовых позиций для проведения конкурса».
Орловский тоннель - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около
Строительство Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге позволит увеличить время разводки мостов на 1 час в сутки. Это увеличит пропускную способность водного пути. Ожидается большая транспортная проходимость между центральными и периферийными участками города в связи с перераспределением транспортных потоков на подходах к центру города и уменьшение заторов на существующих мостах через Неву.