Металлургический терминал стоимостью 7,248 млрд руб. заработает в Усть-Луге в 2015 году


18.02.2013 09:02

ООО "Балтийский металлургический терминал" получило налоговые льготы на строительство терминала в Морском торговом порту Усть-Луга, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области. Договор на предоставление мер государственной поддержки в виде налоговых льгот инвестиционному проекту по строительству металлургического терминала в Морском торговом порту (МТП) "Усть-Луга" был подписан на минувшей неделе.

По условиям договора, инвестор получит налоговые льготы на период окупаемости проекта и два последующих года, а именно – снижение ставки налога на прибыль с 18% до 13,5% и снижение до нуля ставки по налогу на имущество организаций.

Строительство металлургического терминала в порту "Усть-Луга" началось в 2008 году, предполагается, что производственную деятельность терминал начнет с 2015 года, а на полную производственную мощность выйдет к 2017 году. Планируется, что объем перевалки грузов на металлургическом терминале составит 3 540 тыс. тонн в год.

Вложения в инвестиционный проект составят 7 248,3 млн руб., в период его реализации будет создано 249 новых рабочих мест.

Строительство металлургического терминала в Морском торговом порту "Усть-Луга" принесет в бюджеты различных уровней и внебюджетные фонды поступления налогов и других платежей в сумме 1 161,2 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.02.2013 16:59

Участники Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга проголосовали за создание рабочей группы для проведения историко-культурной экспертизы ряда зданий, возведенных в 1955-1973 годах, с целью включения их в реестр памяников истории и культуры. Временная граница, позволяющая считать какое-либо материальное наследие историческим памятником – 40 лет. Однако последний памятник, внесенный в реестр, датируется 1955 годом. Это – первая очередь Ленинградского метрополитена, доложил на совете историк архитектуры Борис Кириков. Он предложил провести экспертизу ряда зданий 1955-1973 годов - например, Финляндского вокзала, Комсомольской площади, зданий ТЮЗа, "Юбилейного", "Пулково-1", гостиницы "Ленинград" и т.д.

"По инерции общественное мнение негативно или, в лучшем случае индифферентно, относится к архитектуре второй половины 20-го века. Тем не менее, несмотря на засилие типовых проектов, был создан ряд выдающихся объектов градостроительства и архитектуры и уже наступило время начать их охранять", - заявил Кириков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо, Антонина Асанова