В производстве СК РФ - 10 уголовных дел о преступлениях в сфере ЖКХ и энергетического комплекса Мурманской области
Следственные органы Следственного комитета России по Мурманской области обратились в прокуратуру с ходатайством об изъятии из органов МВД и передаче в производство территориального следственного управления СК РФ уголовного дела в отношении бывшего советника губернатора Мурманской области Геннадия Шубина.
Такое ходатайство обусловлено наличием в производстве следственных органов СК России 10 уголовных дел о преступлениях, совершенных в сфере ЖКХ и энергетического комплекса региона, сообщает СК РФ.
Так, 5 из них расследуется следственными органами СК РФ по Мурманской области. Четыре – о незаконной смене руководства предприятий ООО "ЭКОЦентр", ООО "Энерготеплосбыт", ЗАО "Альянс-Инвест" и ООО "СистемаПлюс", представляющих собой единый комплекс, который является собственником крупнейших в регионе электросетевых и энергосбытовых компаний. Одно уголовное дело возбуждено в отношении генерального директора ООО "УК ЖКС" города Оленегорска" , подозреваемого в неуплате более 36 млн руб. муниципальному ресурсоснабжающему предприятию (котельной) за поставленную тепловую энергию по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.201 УК РФ (злоупотребление полномочиями).
Кроме того, в производстве следственного управления СК РФ по Северо-Западному федеральному округу находятся 5 уголовных дел о преступлениях, сопряженных с экономической деятельностью хозяйствующих субъектов, в том числе и по поставке электроэнергии. Из них два уголовных дела по фактам незаконного приобретения прав на имущество ООО "Морской специализированный порт "Витино" и ЗАО "Беломорская нефтебаза". Одно уголовное дело по факту незаконного получения кредита руководителями ООО "Риони" в сумме 180 млн руб.
Одно из уголовных дел возбуждено в отношении депутата Мурманской областной думы 5-го созыва М. Нефедова по факту хищения нефтепродуктов, принадлежащих ООО "ТД "РесурсИнвест" на сумму свыше 116 млн. руб. Так же расследуется уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями лицами из числа руководства ООО «УК "ЖКС", выразившихся в не оплате оказанных ГОУП "Кандалакшаводоканал" услуг в размере более 52 млн руб. и причинении существенного вреда интересам компании.
Обстоятельства, являющиеся предметом расследования по ряду уголовных дел регулируются нормами международного права, поскольку в материалах фигурируют иностранные юридические лица, являющиеся учредителями ООО "МСП "Витино" и ЗАО "БНБ", а также собственниками имущества предприятий. При этом между участниками иностранных компаний происходят судебные тяжбы в судах Кипра, Англии и Нидерландов, затрагивающие, в том числе, имущественные комплексы российский предприятий.
Расследование уголовных дел продолжается, планируется назначение ряда сложных экспертиз, в том числе с участием специалистов, обладающих познаниями в области ценообразования и регулирования тарифов на оптовом рынке электроэнергии.
В рамках расследования ряда из указанных уголовных дел Шубин будет проверен на причастность к совершению преступлений. Следствие полагает, что расследование этих уголовных дел будет более полным и объективным в случае нахождения в производстве одного следственного органа, отмечается в сообщении СК РФ.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.