На ФЦП по реконструкции памятников и развития территорий Соловецкого архипелага необходимо 41,824 млрд руб.
Предварительный общий объем финансирования федеральной целевой программы (ФЦП) по реконструкции исторических памятников и развития территорий Соловецкого архипелага составит 41,824 млрд руб.
Проект концепции ФЦП был в целом одобрен на очередном заседании межведомственной рабочей группы. По сообщению пресс-службы министерства регионального развития РФ, предварительный общий объем финансирования программы составит 41,824 млрд руб., из которых 18,543 млрд руб. Минкультуры России предложило направить на выполнение реставрационных работ по 114 объектам Соловецкого архипелага, включенным в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
На заседании межведомственной рабочей группы представителями Русской православной церкви были внесены предложения по дополнению ряда положений проекта концепции ФЦП, а также принято решение об увеличении количества целевых индикаторов программы для учета всех задач и направлений ее реализации.
Минкультуры России было рекомендовано определить очередность реставрации объектов Ансамбля Соловецкого монастыря, учитывая необходимость выполнения комплекса работ, обеспечивающих начало эксплуатации объектов в сроки реализации ФЦП.
Разработку проекта концепции ФЦП по реконструкции исторических памятников и развитию территорий Соловецкого архипелага осуществляет, в рамках выполнения поручения президента РФ от 26 октября 2012 года №Пр-2877 Минрегион России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти Республики Карелия и Архангельской области, а также Русской православной церковью.
В состав межведомственной рабочей группы по разработке проекта ФЦП входят представители управления президента РФ по внутренней политике, Минрегиона России, Минкультуры России, Минтранса России, Минэнерго России, Минобразования России, Минздрава России, Минприроды России, Счетной палаты РФ, правительств Республики Карелия и Архангельской области, Русской православной церкви.
ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи, вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД.
Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей. В ходе подготовки к текущему зимнему периоду энергетики обеспечили дополнительную защиту энергоисточников, которые находятся ниже уровня КАД и ЗСД. Но технологические нарушения, произошедшие на электрических сетях в ночь с 31 января на 1 февраля, показали также необходимость защиты и того энергооборудования, которое находится значительно выше уровня автомагистралей - изоляторов ЛЭП.
"Мы уже закупили 14 тыс. изоляторов и приняли решение о начале масштабной программы по замене этого оборудования", - сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский в субботу, 2 февраля, в ходе обьезда ЛЭП, на которых уже ведутся работы.
В обьезде также приняли участи председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук и генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов.
Специалисты "Ленэнерго" с утра пятницы, 1 февраля, проводят работы по замене изоляторов на ЛЭП вдоль КАД и ЗСД, включая выведеные из строя после распыления на этих автомагистралях дорожных реагентов. За последние сутки энергетики уже заменили порядка 800 изоляторов.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Специалисты компании устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Как отметил генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов, развитие транспортной инфраструктуры, строительство скоростных автомагистралей и их эксплуатация в зимний период с применением реагентов диктуют необходимость пересмотра требований к устойчивости изоляции энергооборудования. "Сегодня необходимо пересматривать нормы, переходить на повышенные требования к стойкости изоляции энергооборудования, находящегося вдоль таких автомагистралей как Московская и Петербургская кольцевые дороги", - отметил Андрей Кольцов.
Он также подчеркнул необходимость работ, которые начало проводить "Ленэнерго" и положительно оценил дейстия электросетевой компании по устранению технологичесих нарушений, произошедших в энергосистеме в ночь с 31 января на 1 февраля. "Считаю, что отработали оперативно, привлекли все необходимые силы, задействовали необходимые ресурсы", - сказал Андрей Кольцов.
Необходимость реализации программы по замене изоляторов отметил в ходе обьезда также глава комитета о энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук. "Считаю, что те меры, которые уже предпринимает "Ленэнерго" и та программа, которая будет реализована, позволит в будущем избежать подобных технологических нарушений", - отметил Андрей Бондарчук.
Ранее Смольный опровергал влияние реагентов на изоляторы ЛЭП.
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорилось в сообщении Комитета по благоустройству, распространенном в пятницу, 1 февраля.