Кадастровый паспорт исключен из списка документов, необходимых для приватизации жилья
Распоряжением Жилищного комитета правительства Санкт-Петербурга от 13 февраля 2013 года внесены изменения в перечень документов, необходимых для приватизации жилья. Из списка исключен кадастровый паспорт жилого помещения.
Как уточнят филиал ФГБУ "ФКП Росреестра" по Санкт-Петербургу, получение кадастрового паспорта не является необходимым в случае наличия сведений о жилье в государственном кадастре недвижимости (ГКН).
По состоянию на 14 февраля 2013 года в государственном кадастре недвижимости на территории Санкт-Петербурга содержатся сведения более чем о 2,5 млн объектов капитального строительства, в том числе о жилых помещениях.
Проверить, содержатся ли сведения об объекте недвижимости в государственном кадастре недвижимости можно с помощью сервиса "Справочная информация по объектам недвижимости в режиме online" на официальном сайте Росреестра: www.rosreestr.ru
Поиск осуществляется в режиме реального времени, в том числе по адресу объекта недвижимости. Положительный результат поиска свидетельствует о том, что сведения об объекте недвижимости содержаться в ГКН. Соответственно заявителям не нужно запрашивать кадастровый паспорт объекта недвижимости для подачи пакета документов по приватизации в Жилищный комитет.
В случае отсутствия сведений об объекте недвижимости в ГКН заявителю, прежде чем заниматься оформлением государственной регистрации права собственности, необходимо провести государственный кадастровый учет объекта недвижимости.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.