Здания 1955-1973 годов постройки станут памятниками
Участники Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга проголосовали за создание рабочей группы для проведения историко-культурной экспертизы ряда зданий, возведенных в 1955-1973 годах, с целью включения их в реестр памяников истории и культуры.
Временная граница, позволяющая считать какое-либо материальное наследие историческим памятником – 40 лет. Однако последний памятник, внесенный в реестр, датируется 1955 годом. Это – первая очередь Ленинградского метрополитена, доложил на совете историк архитектуры Борис Кириков. Он предложил провести экспертизу ряда зданий 1955-1973 годов - например, Финляндского вокзала, Комсомольской площади, зданий ТЮЗа, "Юбилейного", "Пулково-1", гостиницы "Ленинград" и т.д.
"По инерции общественное мнение негативно или, в лучшем случае индифферентно, относится к архитектуре второй половины 20-го века. Тем не менее, несмотря на засилие типовых проектов, был создан ряд выдающихся объектов градостроительства и архитектуры и уже наступило время начать их охранять", - заявил Кириков.
Обыски в ГУ "Дирекция по организации дорожного движения" (ГУ ДОДД) связаны с контрактом с ЗАО РКК "Мобильные радиосистемы" по модернизации системы светофоров в .Санкт-Петербурге, сообщил "БалтИнфо" источник в правоохранительных органах.
Госконтракт на выполнение работ по оснащению системы сбора информации о транспортных потока был заключен, когда ГУ ДОДД руководил Сергей Баранов. Сумма контракта составила порядка 99,5 млн руб.
В ходе проверки были установлены факты невыполнения оговоренных в контракте работ, что показали акты приемки. Несмотря на то, что на счет организации-подрядчика была перечислена вся сумма городских обязательств по контракту, работы были выполнены фактически лишь на сумму 43 млн руб.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти, обыск в ГУ ДОДД проводился в рамках уголовного дела, возбужденного по признакам преступления, содержащимся в ст. 159 УК РФ (мошенничество).
В материалах на сайте компании ЗАО РКК "Мобильные радиосистемы" говорится, что эта компания с 2001 года участвует в реализации программы строительств системы связи и безопасности управления дорожным движением в Петербурге, которая предполагает строительство центра управления дорожным движением и "интеллектуальных" перекрестков.