ГК "СУ-155" построит в Петербурге в рамках проекта КОТ 750 тыс. кв. м жилья за 40 млрд руб.
ГК "СУ-155" в 2013 году начинает освоение ряда новых земельных участков общей площадью 193,2 га в Северо-Западном регионе, Нижегородской, Калужской и Тверской областях России. На новых территориях будут построены жилые комплексы эконом-класса общей площадью 1,9 млн кв. м. Объем запланированных капиталовложений - 73,6 млрд руб.
В настоящее время идут проектные и изыскательские работы по новым земельным участкам в Санкт-Петербурге (около 100 га земли, инвестиции в объеме порядка 40 млрд руб., общая площадь жилья более 750 тыс. кв. м), в Обнинске Калужской области (30 га земли, 7 млрд руб. инвестиций в 230 тыс. кв. м жилья) и Твери (5,9 га, 80 тыс. кв. м жилья при 40 млн руб. инвестиций на первом этапе).
Кроме того, как уже сообщалось ранее, ГК "СУ-155" начинает новые или развивает уже существующие проекты в Нижнем Новгороде (совокупно 17,3 га, инвестиции около 17 млрд руб., около 555 тыс. кв. м жилья) и Калининграде (40 га, около 9,6 млрд руб. инвестиций в 285 тыс. кв. м жилья).
Все эти земельные участки будут застроены жильем эконом-класса по принципам КОТ - комплексного освоения территорий, отмечается в сообщении ГК. Эти принципы подразумевают не только возведение жилья, но и строительство объектов социально-бытовой инфраструктуры: детские сады, школы торгово-развлекательные центры, паркинги и т.д. На первых этажах большинства жилых зданий расположатся магазины, банки, прачечные и другие предприятия сферы услуг.
В ближайшее время также запланировано начало проектных и изыскательских работ и по нескольким другим крупным проектам в Московской области и регионах России.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.