Суд снял запрет на ввод в эксплуатацию двух жилых домов, построенных ОАО "ПортЖилСтрой" в Усть-Луге
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд приостановил исполнение обеспечительных мер в виде запрета на ввод в эксплуатацию двух жилых домов, построенных ОАО "ПортЖилСтрой" в Усть-Луге. Практически это подразумевает снятие обеспечительных мер, отмечается в сообщении пресс-службы ОАО "Компания Усть-Луга".
24 января 2013 года Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без удовлетворения заявление ЗАО "Усть-Лужский рыбокомбинат" (УЛРК) о запрете осуществлять прием сточных вод в систему канализации от двух сданных в эксплуатацию новых домов "ПортЖилСтроя". "Судебные решения не только доказали, что строительство города портовиков в Усть-Луге ведется в соответствии с законом, а водоотведение в систему канализации будет осуществляться и в дальнейшем, но и защищают интересы дольщиков", - отмечается в сообщении.
Ранее УЛРК и ЗАО "Поликомплекс" заявляли, что ввод в эксплуатацию новых жилых домов в поселке Усть-Луга с подключением к очистным сооружениям УЛРК обернется экологической и коммунальной катастрофами. По мнению руководства данных предприятий, действующие очистные сооружения УЛРК способны принять и очистить стоки лишь от существующих в поселке старых жилых домов, так как находятся в аварийном состоянии. Поэтому подключение к канализационным сетям четырех новых домов, построенных ОАО "ПортЖилСтрой", УЛРК оспаривал в суде. Судебные решения, в свою очередь, говорят о том, что при подключении жилых домов проектная производительность очистных превышена не будет, а их собственник сам обязан поддерживать КОС в работоспособном состоянии.
Проект строительства нового поселения реализуется дочерней организацией ОАО "Компания Усть-Луга". Город строится для тех, кто работает в Морском торговом порту Усть-Луга, и для тех, кто живет в непосредственной близости от порта. Еще 8 ноября 2007 года Генеральный план населенного пункта утвержден решением Совета депутатов МО "Усть-Лужское сельское поселение". Документы, разработанные совместно с комитетом по архитектуре Ленинградской области, были одобрены на президиуме градостроительного совета Ленобласти, успешно прошли общественные слушания.
В настоящее время первые два дома нового города в квартале "Ленрыба" уже сданы в эксплуатацию, в них поселились семьи сотрудников ОАО "Магистральные нефтепроводы "Дружба" (нефтебаза "Усть-Луга"), а также жителей Кингисеппского района, участвовавших в долевом строительстве. Еще в двух пятиэтажных домах полностью завершены все работы.
Опираясь на решение Тринадцатого арбитражного апелляционного суда, ОАО "ПортЖилСтрой" в ближайшее время ожидает от администрации МО "Усть-Лужское сельское поселение" выдачи разрешения на их ввод в эксплуатацию. В первом квартале 2013 года "ПортЖилСтрой" начнет строительство трех следующих жилых домов.
Одновременно администрация МО "Усть-Лужское сельское поселение" готовится к объявлению конкурса на заключение концессионного соглашения на строительство новых очистных. Проектно-сметная документация прошла государственную экспертизу. Ежедневно новые ВОС смогут перерабатывать 3200 куб. м, КОС - 2500 куб. м. Сточные воды после очистки будут полностью соответствовать требованиям ПДК.
Предполагается, что реализация проекта будет завершена в конце 2013 г. Сметная стоимость объектов - 402,5 млн руб. Финансирование строительства предполагается осуществлять за счет средств из федерального и регионального бюджетов в рамках Региональной целевой программы "Чистая вода Ленинградской области" и Федеральной целевой программы "Чистая вода", а также за счет средств частного инвестора.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.