ЮИТ вводит в эксплуатацию ЖК "Тринити" в Красносельском районе
Компания "ЮИТ Санкт-Петербург" получила разрешение на ввод в эксплуатацию жилого комплекса комфорт-класса "Тринити", расположенного в Красносельском районе (по адресу: пр. Кузнецова, д. 11). Продажи в ЖК общей площадью 30,6 тыс. кв. м стартовали летом 2010 года, и на сегодня практически все квартиры (более 500) реализованы.
Архитектурный ансамбль ЖК "Тринити" представляет собой три отдельных корпуса высотой 20, 22 и 25 этажей, символизирующих триединство. В проектировании ЖК "Тринити" участвовало финское архитектурное бюро KSOY Arkkitehtuura.
В ЖК "Тринити" представлены 1-, 2- и 3-комнатные квартиры площадью от 42 до 100 кв. м. Все квартиры - с остекленными лоджиями и балконами. Фасад здания качественно утеплен и в его отделке применяется минеральная штукатурка, покрытая фасадной краской. На первом этаже жилого комплекса размещены встроенные помещения (общей площадью 1, 2 тыс. кв. м).
Квартиры в ЖК "Тринити" реализовывались с базовой финской отделкой или отделкой "под ключ".
Отличительная особенность комплекса - благоустроенная дворовая территория с западной стороны. Площадь участка озеленения - 2,4 тыс. кв. м.
При проектировании были учтены потребности маломобильных групп населения. На придомовой территории и на площадке рядом с входами в жилую часть и офисные помещения предусмотрены пандусы. Все лестницы и пандусы имеют ограждения и поручни с двух сторон, бордюры закруглены и понижены. Предусмотрены парковочные места для автомобилей жильцов этой категории.
"ЖК "Тринити" - яркий пример нетипового финского проекта комфорт-класса в Красносельском районе Петербурга, - отмечает директор по маркетингу компании "ЮИТ Санкт-Петербург" Екатерина Гуртовая. – Южная часть города, в целом, и в дальнейшем будет всесторонне развиваться. Здесь в последние годы активно ведется комплексное жилищное строительство, "вырастают" новые кварталы, имеющие современную социальную и торговую инфраструктуру, хорошую транспортную доступность, что обеспечивает стандарты проживания, принципиально отличающиеся от уровня, характерного ранее для "спальных районов" города".
В настоящее время социальная инфраструктура в районе уже достаточно развита: предусмотрены детские сады и школы, в том числе с углубленным изучением иностранных языков и других предметов. Так, в квартале, ограниченном улицами Доблести, Маршала Казакова, проспектами Кузнецова и Ленинским (два жилых комплекса ЮИТ ДОМ находятся в границах одного квартала), будут функционировать современные социальные объекты. В частности, 3 детских сада (каждый на 100 мест с бассейном), 2 школы в непосредственной близости друг от друга (одна на 825 мест с бассейном и другая - на 210 мест рядом с ЖК "Тринити"). Важным преимуществом проживания в ЖК "Тринити" является то, что детские сады и школьные учреждения располагаются внутри квартала и, соответственно, изначально создаются безопасные условия для детей – им не придется переходить оживленные автомагистрали.
Развивается транспортная инфраструктура Красносельского района. Положительное влияние оказал ввод в эксплуатацию южного участка ЗСД, и после завершения строительства всей магистрали, транспортная доступность района значительно улучшится. Генеральным планом Санкт-Петербурга предусматривается строительство новых станций метро - "Казаковской" (на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Маршала Казакова), "Брестской" (на пересечении Ленинского проспекта и Брестского бульвара), "Броневой" (в составе первого пускового участка новой Красносельско-Калининской линии).
Руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации (China Civil Enginееring Construction Corporation, ССЕСС) заявило о желании выступить инвестором в акционерный капитал ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы Республики Коми Александр Буров по итогам российско-китайских переговоров по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур".
По его словам, помимо собственного участия в проекте, руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации готово содействовать в привлечении долгосрочных финансовых ресурсов Государственного Банка развития Китая с низкой процентной ставкой. Кроме того, на встрече с руководителями Китайского фонда по исследованию международных проблем обсуждалась возможность рассмотрения проекта на Межправительственной российско-китайской комиссии и подписания в марте 2013 года пятистороннего соглашения о сотрудничестве по реализации проекта строительства магистрали "Белкомур" в рамках визита председателя КНР в Россию.
Обсуждение участия китайской стороны в проекте Белкомур велось с представителями Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации, Государственного Банка развития Китая, Первого Китайского железнодорожного проектно-изыскательского института (China Railway First Survey and Design Institute), Министерства железных дорог Китая, Министерства транспорта России в Китае, ОАО "Российский железные дороги" в КНР, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Коми.
Проект "Белкомур" подразумевает строительство железнодорожной магистрали общей протяженностью 1161 км, причем на новое строительство приходится 712 км (140 млрд руб.), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 млрд руб.) Предполагается что 30% финансирования проекта, или 50 млрд руб., составят инвестиции государства. Магистраль свяжет Урал и Сибирь с портами Белого и Баренцева морей и позволит добиться сокращения расстояния доставки грузов до 800 км из регионов Сибири, Урала, Казахстана и Средней Азии в порты Мурманска и Архангельска и далее в Северную Европу, улучшит условия транспортного обслуживания зоны прилегания, будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых, сформирует современную транспортную систему с учетом планов развития регионов Севера России.
Предполагается, что железнодорожная магистраль "Белкомур" будет спроектирована и построена в ближайшие пять лет.