Инвестиционная программа ОАО «ФСК ЕЭС» в Северо-Западном регионе составит 125 млрд. рублей

12.12.2007 18:10

Разработана инвестиционная программа ОАО «ФСК ЕЭС» на территории Северо-Западного федерального округа на период до 2010 г. На строительство, реконструкцию и ремонт энергетических объектов в ближайшие 3 года планируется затратить около 125 млрд. рублей, отметил сегодня Генеральный директор МЭС Северо-Запада В. Агеев в ходе пресс-конференции «Инвестиционная программа ОАО «ФСК ЕЭС».

По его словам, только в 2008 г. планируется освоить 32 млрд. рублей. В 2009 г. сумма вложений составит 50 млрд., а в 2010 г. – 43 млрд. рублей.

На данный момент руководство ФСК ЕЭС рассматривает корректировку инвестпрограммы компании, входящей в соглашение между РАО «ЕЭС России» и Санкт-Петербургом. Программу с поправками планируется подписать в течение декабря 2007 г. В дальнейшем предполагается перейти на пятилетнюю кампанию финансирования строительства и реконструкции энергетических объектов в Северо-Западном регионе. Основными источниками финансирования пятилетних программ будут прибыль от пользовательстких платежей и средства федерального бюджета в равных пропорциях.

Кроме того, разработана схема развития Объединенной энергосистемы Северо-Запада до 2020 г.

Идет процесс подписания соглашения о взаимодействии с администрациями субъектов федерации Северо-Западного региона о перспективном развитии магистрального сетевого комплекса. По словам В. Агеева, наибольший объем средств будет вложен в объекты Ленинградской области - 17,7 млрд. руб. В Республику Карелия будет направлено 12,5 млрд. рублей для увеличения энергетических мощностей и модернизации оборудования.

Руководитель Росавтодора Олег Белозеров: Дорожное строительство в России находится на подъеме
26.11.2007 18:54

Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства при Министерстве транспорта РФ Олег Белозеров. Он подчеркнул, что впервые в России принят специальный закон об автомобильных дорогах, который регламентирует взаимоотношения между федеральным центром и регионами в дорожной сфере, определяет сферы ответственности. «Закон этот также требует поддерживать все дороги в нормативном состоянии. В августе этого года принято постановление правительства, где четко обозначена цель: к 2012 г. необходимо добиться того, чтобы безремонтные сроки на автомагистралях четко соблюдались. Такие же акты должны быть приняты теперь в регионах», подчеркнул Олег Белозеров. Глава Росавтодора убежден, что к 2013 г. вся сеть действующих в России автомобильных дорог будет приведена в нормативное состояние. Изменения налицо уже сейчас. Объемы дорожно-строительных работ по всей стране неуклонно растут, реализуется ряд крупномасштабных проектов. В 2004 г. бюджет дорожно-строительной отрасли на федеральном уровне составлял 80 млрд. рублей. В этом году эта цифра достигла 250 млрд. То есть за 4 года бюджет вырос более чем в 3 раза. В 2008 г., с учетом концессионных соглашений, планируется освоение более 330 млрд. рублей.

«Таким образом, вопрос финансирования уже на переднем плане не стоит. Главное внимание сегодня необходимо уделять качеству проектирования и выполнения работ», считает Олег Белозеров.

Он также рассказал о заседании Президиума Государственного совета России, на котором рассматривался в высшей степени амбициозный проект программы транспортного развития России на 2010-2015 гг., представленный главой Минтранса Игорем Левитиным. «Этот документ предусматривает вложение в транспортную инфраструктуру (авто- и железные дороги, авиация и пр.) не менее 19 трлн. рублей. Разумеется, немалая часть этих денег пойдет на развитие сети автодорог. Минтранс получил поручение детально проработать схему целевого расходования средств», сообщил Глава Росавтодора.