Эксперты: Объем ввода офисных площадей в Петербурге сохранится в 2013 году на уровне прошлого года
В Санкт-Петербурге на 2013 год заявлен ввод 230 тыс. кв. м качественных офисных площадей, сообщают аналитики компании London Real Invest. При этом, согласно прогнозу компании, фактический ввод по итогам года сохранится на уровне 2011-2012 годов.
По оценке компании London Real Invest, к концу 2012 года объем качественных офисных площадей в городе составил около 2,1 млн кв. м. Таким образом, за год было введено 184,9 тыс. кв. м. арендопригодных площадей, что сопоставимо с показателями 2011 года. Наибольший объем ввода пришелся на Московский, Центральный и Калининский районы – они обеспечили в общей сложности 51% прироста офисных площадей в 2012 году.
В структуре ввода наблюдается достаточно равномерное распределение площадей в новых офисных объектах по классам: 40% площадей пришлось на класс "В", 33% - на класс "А", 27% - на класс "В+". На сегодняшний день в целом по рынку доля офисных площадей класса "А" составляет 23%, класса "В+" - 30%, класса "В" - 47%.
Площадь офисов в бизнес-центрах, заявленных девелоперами к сдаче в 2013 году, составляет около 230 тыс. кв. м. По прогнозам экспертов, фактический ввод бизнес-центров по итогам 2013 года сохранится на уровне 2011-2012 годов. Наиболее крупными проектами, открытие которых было заявлено на 2013 год,: БЦ "Лидер Тауэр" и 1-я очередь БЦ "Невская Ратуша".
"В этом году мы ожидаем развития рынка в достаточно позитивном ключе. Наблюдается увеличение активности девелоперов, возобновилась реализация проектов, которые были приостановлены в результате кризиса. В этом году мы ожидаем укрепления арендных ставок, повышения заполняемости бизнес-центров и появления новых качественных проектов", - заключает Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest.
Руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации (China Civil Enginееring Construction Corporation, ССЕСС) заявило о желании выступить инвестором в акционерный капитал ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы Республики Коми Александр Буров по итогам российско-китайских переговоров по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур".
По его словам, помимо собственного участия в проекте, руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации готово содействовать в привлечении долгосрочных финансовых ресурсов Государственного Банка развития Китая с низкой процентной ставкой. Кроме того, на встрече с руководителями Китайского фонда по исследованию международных проблем обсуждалась возможность рассмотрения проекта на Межправительственной российско-китайской комиссии и подписания в марте 2013 года пятистороннего соглашения о сотрудничестве по реализации проекта строительства магистрали "Белкомур" в рамках визита председателя КНР в Россию.
Обсуждение участия китайской стороны в проекте Белкомур велось с представителями Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации, Государственного Банка развития Китая, Первого Китайского железнодорожного проектно-изыскательского института (China Railway First Survey and Design Institute), Министерства железных дорог Китая, Министерства транспорта России в Китае, ОАО "Российский железные дороги" в КНР, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Коми.
Проект "Белкомур" подразумевает строительство железнодорожной магистрали общей протяженностью 1161 км, причем на новое строительство приходится 712 км (140 млрд руб.), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 млрд руб.) Предполагается что 30% финансирования проекта, или 50 млрд руб., составят инвестиции государства. Магистраль свяжет Урал и Сибирь с портами Белого и Баренцева морей и позволит добиться сокращения расстояния доставки грузов до 800 км из регионов Сибири, Урала, Казахстана и Средней Азии в порты Мурманска и Архангельска и далее в Северную Европу, улучшит условия транспортного обслуживания зоны прилегания, будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых, сформирует современную транспортную систему с учетом планов развития регионов Севера России.
Предполагается, что железнодорожная магистраль "Белкомур" будет спроектирована и построена в ближайшие пять лет.