Санкт-Петербург. Взаимные упреки


07.06.2005 14:33

Вчера в Петербурге финансисты объяснили строителям, почему нет ипотеки.


В Санкт-Петербурге вчера состоялась конференция «Развитие рынка финансовых услуг для населения», на которой банкиры откровенно признались начальнику Главного управления Центрального Банка РФ по Санкт-Петербургу Надежде Савинской, что в городе без проблем развивается лишь автокредитование. Зато на рынке ипотечного кредитования наблюдается весьма безрадостная картина. Присутствовавшие на мероприятии строители прямо обвинили в этом банкиров.

Напомним, что бум потребительского кредитования начался в Северной столице еще три года назад, после того как на этот рынок вышло сразу несколько крупных московских банков, в том числе и принадлежащих иностранным финансовым корпорациям. За это время на рынке экспресс-кредитования произошел настоящий прорыв. «За прошлый год местный рынок потребкредитования вырос на 221 процент. Но уже сейчас надо решать те наметившиеся проблемы, с которыми банки могут столкнуться через несколько лет», – подчеркнула, открывая конференцию, Надежда Савинская.

Впрочем, банкиры отметили, что если сегмент экспресс-кредитования на покупку бытовой техники и других товаров народного потребления развивается достаточно успешно, то рынок ипотечного кредитования по-прежнему пробуксовывает. Например, в прошлом году в городе было выдано всего 1500 ипотечных кредитов, тогда как в улучшении жилищных условий нуждаются десятки тысяч семей.

Присутствовавшие на вчерашней конференции представители строительной отрасли прямо обвинили банкиров в неповоротливости и предрекли системный кризис, если ситуация с ипотекой в ближайшее время не изменится. «В нашей отрасли налицо первые признаки грядущего системного кризиса, который разразится в конце 2006 года, – заявил генеральный директор ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Михаил Викторов. – Сейчас налицо затоваривание рынка. Однако из-за недавних изменений законодательства к 2007 году темпы сдачи жилья упадут в 2,5 раза, так как компаниям просто не на что будет строить».

В сложившейся ситуации, по мнению г-на Викторова, частично виноваты и банки, не желающие кредитовать ни застройщиков, ни тех, кто желает купить в ипотеку строящееся жилье.

На защиту банкиров тут же встал другой лоббист – президент Ассоциации банков Северо-Запада Владимир Джикович. «Никакой банк не сможет выдавать, как вы того хотите, кредиты под процентную ставку, которая будет ниже уровня инфляции, – заявил он. – И потом, мы больше десяти лет предлагали строителям договориться о сотрудничестве, в том числе и в области ипотеки. Но банки вам были не нужны и сотрудничать вы не хотели. И сколько было историй с двойными продажами квартир и обманом дольщиков. А теперь, когда вы потеряли возможность работать с дольщиками, вдруг выясняется, что во всем виноваты банки».

Между тем первые итоги развития ипотечного кредитования в Петербурге не радуют. Громкие слова о ежегодном приросте рынка ипотеки в разы на самом деле свидетельствуют лишь о его относительном росте. Ведь многие банки год-два назад стартовали с объема выданных за год кредитов в размере всего $100 тыс. в год.
По материалам «Коммерсант-Санкт-Петербург»




10.05.2005 17:26

Владимир Путин лично заложит завод «Тойота» в Санкт-Петербурге.


Президент РФ Владимир Путин намерен лично присутствовать на закладке первого камня в строительство автозавода «Тойота» в Санкт-Петербурге. Как передает «Эхо Москвы», об этом сообщил журналистам помощник главы российского государства Сергей Приходько после переговоров Путина с премьер-министром Японии Дзюнъитиро Коидзуми. Церемония начала строительства завода планируется в июне – июле.

Завод будет построен в поселке Шушары под Петербургом, для этого компанией получено 220 гектаров земли. Общие инвестиции в производство составят 4 млрд рублей. Первая очередь завода рассчитана на выпуск 20 тыс. автомобилей в год; проектная – 50 тыс. На заводе будет выпускать легковые автомобили марки Camry. На предприятии будут задействованы 500 рабочих. Модель, готовящаяся к производству в России: 4-дверный седан Camry пятого поколения. Первое поколение Camry запущено в производство в Японии в 1980 году, а с 2001 года продается пятое поколение автомобиля. В 2004 году продано 6,05 тыс. Camry в Японии, 13,27 тыс. – в Европе и 426,99 тыс. – в США.

Toyota Motor основана в Японии в 1937 году. Помимо 12 заводов и дочерних компаний и субподрядчиков в Японии Toyota Motor имеет 51 сборочный завод за рубежом и представительства в более чем 170 странах и регионах. В 2004 году консолидированные продажи компании составили 7,52 млн. автомобилей, а доход – 17 млрд. иен. В прошлом году Toyota Motor продала в России 47 тыс. автомобилей.
По материалам ИА «Росбалт»