Эксперты: В Москве нет квартир дешевле 4 млн руб.
Стоимость самой доступной квартиры на первичном рынке московского жилья составляет 4 млн руб., а самое дорогое предложение оценивается в 868 млн руб. К такому выводу пришли специалисты Аналитического центра Est-A-Tet.
"Мы провели исследование, чтобы определить самые дешевые и самые дорогие квартиры в строящихся комплексах в границах "старой Москвы". Выяснилось, что самое дешевая квартира предлагается в ЖК "Ваниль2 на Каширском шоссе: стоимость однокомнатной квартиры площадью 36 кв. м в этом проекте составляет ровно 4 млн руб. Для сравнения самая дорогая квартира в сегменте жилья эконом-класса выставлена на продажу в ЖК "LIFE-Сходненская" на Химкинском бульваре - это "трешка" площадью 89 кв. м и стоимостью 16 млн руб.", - рассказывает руководитель Аналитического центра Est-A-Tet Денис Бобков.
В свою очередь в сегменте стандарт-класса, по его словам, самая дешевая квартира предлагается в ЖК "Загорье" в районе Бирюлёво Восточное: однокомнатную квартиру площадью 35 кв. м здесь можно получить за 4,7 млн руб. Самое дорогое предложение в этом классе - пятикомнатная квартира площадью почти 200 кв. м в ЖК "Wellton Park" на проспекте Маршала Жукова: за нее придется заплатить 37,9 млн руб.
В сегменте жилья более высокого уровня цены начинаются от 7,4 млн руб. - именно за такую сумму предлагается самая дешевая квартира площадью 42 кв. м в жилом комплексе бизнес-класса "Мос-Анжелес" на ул. Коминтерна. Самое дорогое предложение в сегменте бизнес-класса среди почти построенных домов - это пентхаус площадью 385,7 кв. м в ЖК "Английский Квартал" на Мытной улице за 145 млн руб. В свою очередь среди домов бизнес-класса, находящихся на самой ранней стадии строительства, эксперты также отмечают ЖК "Долина Сетунь" на Минской улице, где можно купить пентхаус площадью 419,7 кв. м за 173 млн руб. Для сравнения в сегменте элитной недвижимости стоимость минимального предложения составляет 21,56 млн руб. - за эти деньги продается однокомнатная квартира площадью 49 кв. м в ЖК "Wine House" на Садовнической улице. А самое дорогое предложение - это пентхаус площадью 862,2 кв. м в жилом комплексе по адресу: Остоженка, д.11/17. Стоимость объекта составляет 867,5 млн руб.
"В Москве, очевидно, наблюдается недостаток новостроек эконом-класса, потому что количество таких проектов, как ЖК "Ваниль" или "LIFE-Сходненская", сравнительно невелико, и цены на квартиры в них примерно соответствуют стоимости квартир в ближайшем Подмосковье, однако в области за те же деньги можно приобрести квартиру уже большей площадью. В свою очередь бизнес-класс представлен широко, и особого дефицита здесь не наблюдается. В элитном сегменте наблюдается баланс спроса и предложения, при этом самые дорогие квартиры традиционно расположены в районе Остоженки", - говорит Денис Бобков.
ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи, вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД.
Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей. В ходе подготовки к текущему зимнему периоду энергетики обеспечили дополнительную защиту энергоисточников, которые находятся ниже уровня КАД и ЗСД. Но технологические нарушения, произошедшие на электрических сетях в ночь с 31 января на 1 февраля, показали также необходимость защиты и того энергооборудования, которое находится значительно выше уровня автомагистралей - изоляторов ЛЭП.
"Мы уже закупили 14 тыс. изоляторов и приняли решение о начале масштабной программы по замене этого оборудования", - сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский в субботу, 2 февраля, в ходе обьезда ЛЭП, на которых уже ведутся работы.
В обьезде также приняли участи председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук и генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов.
Специалисты "Ленэнерго" с утра пятницы, 1 февраля, проводят работы по замене изоляторов на ЛЭП вдоль КАД и ЗСД, включая выведеные из строя после распыления на этих автомагистралях дорожных реагентов. За последние сутки энергетики уже заменили порядка 800 изоляторов.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Специалисты компании устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Как отметил генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов, развитие транспортной инфраструктуры, строительство скоростных автомагистралей и их эксплуатация в зимний период с применением реагентов диктуют необходимость пересмотра требований к устойчивости изоляции энергооборудования. "Сегодня необходимо пересматривать нормы, переходить на повышенные требования к стойкости изоляции энергооборудования, находящегося вдоль таких автомагистралей как Московская и Петербургская кольцевые дороги", - отметил Андрей Кольцов.
Он также подчеркнул необходимость работ, которые начало проводить "Ленэнерго" и положительно оценил дейстия электросетевой компании по устранению технологичесих нарушений, произошедших в энергосистеме в ночь с 31 января на 1 февраля. "Считаю, что отработали оперативно, привлекли все необходимые силы, задействовали необходимые ресурсы", - сказал Андрей Кольцов.
Необходимость реализации программы по замене изоляторов отметил в ходе обьезда также глава комитета о энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук. "Считаю, что те меры, которые уже предпринимает "Ленэнерго" и та программа, которая будет реализована, позволит в будущем избежать подобных технологических нарушений", - отметил Андрей Бондарчук.
Ранее Смольный опровергал влияние реагентов на изоляторы ЛЭП.
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорилось в сообщении Комитета по благоустройству, распространенном в пятницу, 1 февраля.