Чистая прибыль финансово-промышленной группы "РОССТРО" в 2012 году выросла на 20% до 272 млн руб.
Чистая прибыль финансово-промышленной группы "РОССТРО" в 2012 году увеличилась по сравнению с 2011 годом на 20% до 272 млн руб., выручка - на 7% до 1,4 млрд руб. Активы выросли на 14% до 2,5 млрд руб. Стоимость чистых активов достигла 2,1 млрд руб., увеличившись на на 17%. Оборот на расчетных счетах возрос на 10% и составил более 2,2 млрд руб.
По сообщению пресс-службы РОССТРО, в 2012 году в группе продолжалась работа по качественному улучшению кадрового состава группы и его оптимизации. В результате выработка на одного работника выросла на 13% по сравнению с 2011 годом. Численность работающих в группе на конец 2012 года составила 1,1 тыс. человек.
В 2012 году введены в эксплуатацию 3 очереди 2-го пускового комплекса лабораторно-экспериментальной базы ОАО "ЛЕННИИПРОЕКТ" на Афонской ул, 2 площадью 8176 кв. м и дополнительные офисные помещения на Бабушкина, 3 площадью 3652 кв. м. Ремонтные работы проведены на 21 имущественном комплексе "РОССТРО". Продолжалось строительство производственного комплекса по Лесобирже и жилого дома в Кингисеппском районе. Начато строительство многофункционального центра в Кингисеппе на ул. Фабричной. Деловой центр в Кингисеппе на Большой Гражданской готовится к вводу в эксплуатацию.
В 2012 году доход РОССТРО от управления недвижимостью вырос на 12,2%. В 2012 году имущественно-правовой комплекс РОССТРО прирос доходными площадями и земельными участками. Площади зданий и помещений увеличились на 10915 кв. м, земельные участки – на 2400 кв. м. В результате на начало 2013 года в собственности группы находятся жилые и нежилые здания и помещения площадью более 200 тыс. кв. м, земельные участки площадью свыше 200 га.
В 2012 году расширена география присутствия технологии "ROSSTRO-VELOX" на строительном рынке. Появились новые партнеры на Севере и Сахалине сразу две строительные фирмы Южного Федерального округа готовы строить в Ставрополе, Сочи, Волгограде и других городах не только малоэтажные, но и высотные дома. Ожидаются новые проекты по строительству с применением технологии VELOX на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Объем выполненных работ Проектно-конструкторско-технологического института вырос на 12,2%. Выпуск товарной продукции завода "ROSSTRO-VELOX" увеличился на 4,7 %. Объем товарной продукции Любанского фанерного комбината вырос на 8%.
Инвестиции группы "РОССТРО" в 2012 году составили 450 млн руб. В соответствие с планом на 2013-2015 годы в свое развитие за три года группа "РОССТРО" вложит 2,4 млрд руб.
Развитие группы "РОССТРО" сосредоточено на пяти направлениях:
1. Комплексное проектирование объектов жилищно-гражданского профиля.
2. Развитие имущественно-правового комплекса РОССТРО. Строительство и реконструкция доходной недвижимости.
3. Внедрение новых строительных технологий. Промышленное строительство.
4. Развитие домостроительного производства "ROSSTRO-VELOX".
5. Развитие современного фанерного производства.
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.