Глава КЭПиСП: Переезд части жителей исторических кварталов будет возможен лишь на добровольных началах
Председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПиСП) Анатолий Котов провел рабочую встречу с председателем Санкт-Петербургского отделения ВООПИиК Александром Марголисом и президентом Санкт-Петербургского Союза архитекторов Олегом Романовым.
На встрече обсуждались вопросы координации работы органов исполнительной власти и профессионального сообщества в рамках работы Совета по сохранению и развитию исторического центра Санкт-Петербурга, создаваемого для сопровождения реализации Программы сохранения и развития двух территорий исторического центра города, сообщила пресс-служба КЭПиСП.
Совет, в который войдут представители градозащитных, научных, подрядных, строительных организаций, а также органов власти, создается для обеспечения общественного и дополнительного профессионального контроля реализации Программы сохранения и развития двух территорий исторического центра города.
"Важно не то, как это будет выглядеть на бумаге, а то, как это будет работать. Для создания максимально эффективной системы функционирования, новый орган будет включать в себя несколько специализированных рабочих групп, к деятельности которых при рассмотрении узкоспециальных вопросов будут привлекаться профильные специалисты. Ключевые документы в рамках реализации Программы будут рассматриваться на регулярных координационных совещаниях, и в отдельных случаях дорабатываться соответствующим Методическим советом", - сообщил в ходе встречи Анатолий Котов.
В ходе обсуждения этапов реализации Программы, участниками была отмечена важность качественного выполнения ее первой фазы - обследования двух территорий исторического центра, максимально глубокой проработки их состояния, позволяющей дать объективную оценку их состояния, потребностей в сохранении и развитии, а также потенциала для максимально рационального и оптимального их использования.
Особое внимание участниками встречи было уделено вопросам улучшения жилищных условий проживающих на территориях реализации Программы петербуржцев. "В рамках реализации Программы будет проведен анализ потребностей жителей кварталов исторического центра, а результаты соотнесены с действующими целевыми жилищными программами Санкт-Петербурга, направленными на улучшение жилищных условий городских очередников. Исходя из результатов будет корректироваться и маневренный фонд Программы, а переезд части жителей исторических кварталов будет возможен лишь на добровольных началах", - подчеркнул Анатолий Котов.
Кроме того, в ходе встречи участники обсудили назревшую необходимость совершенствования законодательной базы в области сохранения историко-культурного наследия и нового строительства в центральной части города, потребность в модернизации инженерной и транспортной инфраструктуры кварталов исторического центра, а также необходимость гармонизации генерального плана Санкт-Петербурга со стратегическими задачами городского развития.
Обыски в ГУ "Дирекция по организации дорожного движения" (ГУ ДОДД) связаны с контрактом с ЗАО РКК "Мобильные радиосистемы" по модернизации системы светофоров в .Санкт-Петербурге, сообщил "БалтИнфо" источник в правоохранительных органах.
Госконтракт на выполнение работ по оснащению системы сбора информации о транспортных потока был заключен, когда ГУ ДОДД руководил Сергей Баранов. Сумма контракта составила порядка 99,5 млн руб.
В ходе проверки были установлены факты невыполнения оговоренных в контракте работ, что показали акты приемки. Несмотря на то, что на счет организации-подрядчика была перечислена вся сумма городских обязательств по контракту, работы были выполнены фактически лишь на сумму 43 млн руб.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти, обыск в ГУ ДОДД проводился в рамках уголовного дела, возбужденного по признакам преступления, содержащимся в ст. 159 УК РФ (мошенничество).
В материалах на сайте компании ЗАО РКК "Мобильные радиосистемы" говорится, что эта компания с 2001 года участвует в реализации программы строительств системы связи и безопасности управления дорожным движением в Петербурге, которая предполагает строительство центра управления дорожным движением и "интеллектуальных" перекрестков.