После капремонта стоимостью 3 млн долл. открылся корпус общежития Петербургского Академического университета
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи во вторник, 12 февраля, принял участие в церемонии открытия после капитального ремонта корпуса общежития Санкт-Петербургского Академического университета – научно-образовательного центра нанотехнологий РАН на проспекте Тореза, д.37.
В церемонии приняли участие председатель президиума Санкт-Петербургского научного центра РАН, академик Жорес Алферов; председатель совета директоров группы компаний "Ренова", президент фонда "Сколково" Виктор Вексельберг, другие официальные лица.
Здание общежития было построено в 1964 году и с тех пор ни разу не ремонтировалось. На ремонт группа компаний "Ренова", контролируемая Виктором Вексельбергом, израсходовала около 3 млн долл.
"Правительство Санкт-Петербурга выражает благодарность меценату Виктору Вексельбергу. В этом современном общежитии, в комфортных условиях будут жить студенты, аспиранты, будущие великие ученые. И городская власть, и бизнес, всегда готовы поддержать инициативы Нобелевского лауреата Жореса Алферова".
За счет меценатов произведены следующие ремонтные работы: улучшение комфортности проживания вследствие внутренней перепланировки, замена окон и дверей, утепление наружных стен, полная замена внутренних инженерных коммуникаций и внутренняя отделка жилых помещений. В обновленном общежитии для студентов предусмотрено все необходимое - комнаты отдыха, прачечные, сушильные камеры.
В ближайшее время начнется заселение корпуса.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.