После капремонта стоимостью 3 млн долл. открылся корпус общежития Петербургского Академического университета
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Василий Кичеджи во вторник, 12 февраля, принял участие в церемонии открытия после капитального ремонта корпуса общежития Санкт-Петербургского Академического университета – научно-образовательного центра нанотехнологий РАН на проспекте Тореза, д.37.
В церемонии приняли участие председатель президиума Санкт-Петербургского научного центра РАН, академик Жорес Алферов; председатель совета директоров группы компаний "Ренова", президент фонда "Сколково" Виктор Вексельберг, другие официальные лица.
Здание общежития было построено в 1964 году и с тех пор ни разу не ремонтировалось. На ремонт группа компаний "Ренова", контролируемая Виктором Вексельбергом, израсходовала около 3 млн долл.
"Правительство Санкт-Петербурга выражает благодарность меценату Виктору Вексельбергу. В этом современном общежитии, в комфортных условиях будут жить студенты, аспиранты, будущие великие ученые. И городская власть, и бизнес, всегда готовы поддержать инициативы Нобелевского лауреата Жореса Алферова".
За счет меценатов произведены следующие ремонтные работы: улучшение комфортности проживания вследствие внутренней перепланировки, замена окон и дверей, утепление наружных стен, полная замена внутренних инженерных коммуникаций и внутренняя отделка жилых помещений. В обновленном общежитии для студентов предусмотрено все необходимое - комнаты отдыха, прачечные, сушильные камеры.
В ближайшее время начнется заселение корпуса.
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.