Депутат Ковалев: Полтавченко не показывал депутатам никаких документов по 31-й больнице
Руководитель фракции "Справедливая Россия" Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев опровергает сообщение некоторых петербургских СМИ о том, что на встрече депутатов Законодательного Собрания с губернатором Георгием Полтавченко, состоявшейся 9 февраля, депутатам были предъявлены документы, подтверждающие, что Городская больница 31 остается в системе городского здравоохранения.
В сообщении пресс-службы депутата отмечается, что источником информации является пресс-служба ЗС Санкт-Петербурга, разославшая пресс-релиз, содержащий эту информацию.
В данном сообщении представлена только одна точка зрения на прошедшую встречу, и журналисты введены в заблуждение.
Следует отметить, что подобная подача новостей является обычной практикой пресс-службы ЗС, а "постоянным и практически единственным комментатором новостей является председатель Законодательного собрания СПб Вячеслва Макаров. Точка зрения других депутатов, других фракций, кроме "Единой России" в сообщениях пресс-службы по большинству актуальных вопросов не представлена", - отмечается в сообщении пресс-службы депутата Ковалева.
Сообщение о предоставлении депутатам документов по 31-й больнице не соответствует действительности. "Никакие документы депутатам не предъявлялись, поэтому фракция "Справедливая Россия" продолжит законотворческую работу, направленную на сохранение 31-й городской клинической больницы и других медицинских учреждений города", - заявил Алексей Ковалев.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга подвел итоги конкурсов на приобретение 282 новых городских автобусов. Победителями тендеров стали компании ООО "Волгобас" и ООО "ПитерБасЦентр", которые выполнят поставку подвижного состава марок "Волжанин" и "ЛиАз".
В частности, для закупки 183 односекционных автобусов большой вместимости город проинвестирует порядка 1,3 млрд руб.
Новый подвижной состав позволит повысить качество перевозок на общественном транспорте. В частности автобусы будут оборудованы аппарелью для входа и выхода инвалидов на колясках, удобными сидениями, кондиционером кабины водителя, а также двигателем экологического стандарта не ниже ЕВРО-4. В салоне данных автобусов будет порядка 20 сидячих мест, а максимальная вместимость составит более 90 пассажиров.
По условиям данного тендера, первые 83 автобуса должны быть поставлены в Петербург до 30 ноября 2013 года, еще 73 транспортных средства - до 30 ноября 2014 года, а 27 - до 30 сентября 2015 года.
Согласно второму контракту на поставку 99 двухсекционных автобусов Комитетом по транспорту будет потрачено 1,2 млрд руб. Данная техника также будет обладать низким уровнем пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. В салонах автобусов будет не менее 30 сидячих мест, а их максимальная вместимость составит более 150 человек. Поставка 31 автобуса будет выполнена до 30 сентября 2013 года, 15 - до 30 сентября 2014 года, 53 - до 30 ноября 2015 года.
Как отметил первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов: "Целью данной закупки является обновление парка автобусов для социальных перевозок, выработавших свой эксплуатационный ресурс. Замена подвижного состава позволит повысить безопасность и улучшить качество перевозки пассажиров".
В сообщении Комитета по транспорту отмечается, что благодаря конкуренции между дилерами заводов производителей, в ходе аукциона удалось добиться экономии 87 млн руб. Данные средства в ближайшее время также будут направлены на закупку новой техники для обслуживания маршрутов общественного транспорта.