Морской порт "Усть-Луга" остался без РУСАЛа
Расторгнуто соглашение между ОАО "Компания Усть-Луга" и ОК "РУСАЛ", согласно которому в морском порту "Усть-Луга" должны были быть построены и введены в строй два терминала для транспортировки алюминия и глинозема.
"ОАО "Компания Усть-Луга" считает себя свободным от обязательств перед компанией EN+ – стратегическим партнером по строительству терминала по перевалке алюминия и глинозема в интересах компании "РУСАЛ" в связи с истечением срока действия ранее принятых решений по данному проекту", - заявили в пресс-службе компании. По информации источника в руководстве компании "Усть-Луга", ранее в адрес ОК "РУСАЛ" было направлено официальное письмо с уведомлением о таком развитии событий в отсутствие реальных действий по меморандуму о реализации проекта со стороны стратегического партнера.
Согласно меморандуму, подписанному в 2008 году, объем инвестиций ОК "РУСАЛ" должен был превысить 300 млн долл. Комплекс с первоначальными объемами перевалки алюминия в пределах 2 млн тонн и глинозема в 2,5 млн тонн предполагалось запустить еще в 2011 году.
Бюджет Ленинградской области в течение ближайших трех лет выделит на ремонт региональных дорог в Выборгском районе 1,5 млрд руб., сообщила пресс-служба районной администрации со ссылкой на главу района Александра Лысова.
"Выборгскому району, как приграничному, уделяется особое внимание. В течение 3 лет Бокситогорскому району на эти цели предоставят 409 млн руб., Волосовскому – 314 млн руб., Выборгскому – почти 1,5 млрд руб. Уже в нынешнем году начнется ремонт дороги от моста Дружбы в направлении к городу и отрезок дороги на Каменку", - рассказал Александр Лысов.
Он напомнил, что в Выборгском районе протяженность всех дорог составляет свыше 3,3 тыс. км, из них федерального значения – почти 190 км, регионального – более 1300 км, местного – 990 км, ведомственного – около 500 км. "Остальные, к сожалению, не имеют хозяина", - отметил Александр Лысов.