Морской порт "Усть-Луга" остался без РУСАЛа
Расторгнуто соглашение между ОАО "Компания Усть-Луга" и ОК "РУСАЛ", согласно которому в морском порту "Усть-Луга" должны были быть построены и введены в строй два терминала для транспортировки алюминия и глинозема.
"ОАО "Компания Усть-Луга" считает себя свободным от обязательств перед компанией EN+ – стратегическим партнером по строительству терминала по перевалке алюминия и глинозема в интересах компании "РУСАЛ" в связи с истечением срока действия ранее принятых решений по данному проекту", - заявили в пресс-службе компании. По информации источника в руководстве компании "Усть-Луга", ранее в адрес ОК "РУСАЛ" было направлено официальное письмо с уведомлением о таком развитии событий в отсутствие реальных действий по меморандуму о реализации проекта со стороны стратегического партнера.
Согласно меморандуму, подписанному в 2008 году, объем инвестиций ОК "РУСАЛ" должен был превысить 300 млн долл. Комплекс с первоначальными объемами перевалки алюминия в пределах 2 млн тонн и глинозема в 2,5 млн тонн предполагалось запустить еще в 2011 году.
Время ночного закрытия движения по Дворцовому мосту с 4 февраля увеличивается на час. В связи с реконструкцией переправы движение транспорта по переправе будет закрыто для проезда ежедневно с 22:30 до 06:30.
Также, по сообщению Государственной административно-технической инспекции, 5 февраля по 6 мая 2013 года в связи с работами по строительству по прокладке инженерных сетей с закрывается движение по набережной Бумажного канала и Бумажной улице.
Участки закрытия движения транспорта: набережная Бумажного канала, от Бумажной улицы до Перекопской улицы, Бумажная улица, на участке от наб. Обводного канала до наб. Бумажного канала.