Морской порт "Усть-Луга" остался без РУСАЛа
Расторгнуто соглашение между ОАО "Компания Усть-Луга" и ОК "РУСАЛ", согласно которому в морском порту "Усть-Луга" должны были быть построены и введены в строй два терминала для транспортировки алюминия и глинозема.
"ОАО "Компания Усть-Луга" считает себя свободным от обязательств перед компанией EN+ – стратегическим партнером по строительству терминала по перевалке алюминия и глинозема в интересах компании "РУСАЛ" в связи с истечением срока действия ранее принятых решений по данному проекту", - заявили в пресс-службе компании. По информации источника в руководстве компании "Усть-Луга", ранее в адрес ОК "РУСАЛ" было направлено официальное письмо с уведомлением о таком развитии событий в отсутствие реальных действий по меморандуму о реализации проекта со стороны стратегического партнера.
Согласно меморандуму, подписанному в 2008 году, объем инвестиций ОК "РУСАЛ" должен был превысить 300 млн долл. Комплекс с первоначальными объемами перевалки алюминия в пределах 2 млн тонн и глинозема в 2,5 млн тонн предполагалось запустить еще в 2011 году.
Петербургская компания "Матрикс" в конце 2013 года начнет работы по первому этапу реновации в городе Шлиссельбург (Кировский район Ленинградской области). Первый этап реновации будет включать реконструкцию и застройку Пролетарской улицы, где планируется строительство 150 тыс. кв. м жилья.
В том числе планируется расселить 12 тыс. кв. м ветхого фонда, находящегося на этой территории. Кроме того, планируется строительство социальных объектов, инженерных сетей и транспортной инфраструкуры. Общий объем средств – 4 млрд руб.
Кроме того, в собственности компании имеется 6-8 участков в историческом центре Шлиссельбурга, где планируется строительство жилья комфорт-класса и многофункционального центра. Объем инвестиций в реконструкцию исторического центра составит примерно 1,5 млрд руб.
С учетом заявленного в 2009 году малоэтажного проекта "Нотебург", в целом компания инвестирует в шлиссельбургские проекты порядка 8 млрд руб.