Эксперты: В Новой Москве в январе на 14% увеличился объем предложения в новостройках
На рынке новостроек Новой Москвы в январе 2013 года были выведены новые корпуса в уже реализуемых объектах, что увеличило объем предложения на присоединенных территориях относительно декабря 2012 года на 14%. Статистические данные приводит департамент аналитики и консалтинга компании "НДВ-Недвижимость".
Такое событие, как увеличение количества выставленных на продажу корпусов, повлекло за собой изменения в структуре предложения по округам. В Троицком округе объем новостроек уменьшился на 2%, а в Новомосковском округе возрос на аналогичную величину. Таким образом, сейчас в НАО строится в четыре раза больше жилья, чем в ТАО.
Заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ-Недвижимость" Ольга Новикова говорит: "В Новомосковском округе сосредоточено 80% от всего объема предложения новостроек Новой Москвы. К тому же именно в НАО реализуются наиболее масштабные проекты. Такой большой разрыв в объеме предложения между двумя округами Новой Москвы обусловлен, прежде всего, спецификой присоединенных территорий. Троицкий округ, в отличие от НАО, довольно сильно удален от МКАД и не столь привлекателен для застройщиков".
В структуре предложения по типу материала строительства существенных изменений не произошло. Как и в декабре, более половины предложения, с незначительным перераспределением долей внутри группы, составляют монолитные или монолитно-кирпичные новостройки. На 1% сократилась доля панельных домов. При этом более 85% новостроек реализуется в Новой Москве по 214-ФЗ.
Руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации (China Civil Enginееring Construction Corporation, ССЕСС) заявило о желании выступить инвестором в акционерный капитал ОАО "Межрегиональная компания "Белкомур". Об этом сообщил заместитель главы Республики Коми Александр Буров по итогам российско-китайских переговоров по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур".
По его словам, помимо собственного участия в проекте, руководство Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации готово содействовать в привлечении долгосрочных финансовых ресурсов Государственного Банка развития Китая с низкой процентной ставкой. Кроме того, на встрече с руководителями Китайского фонда по исследованию международных проблем обсуждалась возможность рассмотрения проекта на Межправительственной российско-китайской комиссии и подписания в марте 2013 года пятистороннего соглашения о сотрудничестве по реализации проекта строительства магистрали "Белкомур" в рамках визита председателя КНР в Россию.
Обсуждение участия китайской стороны в проекте Белкомур велось с представителями Китайской гражданской инженерно-строительной корпорации, Государственного Банка развития Китая, Первого Китайского железнодорожного проектно-изыскательского института (China Railway First Survey and Design Institute), Министерства железных дорог Китая, Министерства транспорта России в Китае, ОАО "Российский железные дороги" в КНР, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Коми.
Проект "Белкомур" подразумевает строительство железнодорожной магистрали общей протяженностью 1161 км, причем на новое строительство приходится 712 км (140 млрд руб.), остальное - реконструкция и укрепление действующих линий (36 млрд руб.) Предполагается что 30% финансирования проекта, или 50 млрд руб., составят инвестиции государства. Магистраль свяжет Урал и Сибирь с портами Белого и Баренцева морей и позволит добиться сокращения расстояния доставки грузов до 800 км из регионов Сибири, Урала, Казахстана и Средней Азии в порты Мурманска и Архангельска и далее в Северную Европу, улучшит условия транспортного обслуживания зоны прилегания, будет способствовать освоению новых месторождений полезных ископаемых, сформирует современную транспортную систему с учетом планов развития регионов Севера России.
Предполагается, что железнодорожная магистраль "Белкомур" будет спроектирована и построена в ближайшие пять лет.