Минтранс ждет от правительства Петербурга обоснований для выделения средств на аэроэкспресс
Минтранс России ждет от правительства Санкт-Петербурга и РЖД обоснований для выделения дополнительных средств из госбюджета на реализацию проекта по созданию интермодального сообщения между аэропортом Пулково и городом, сообщили агентству "Прайм" в пресс-службе Минтранса.
"Что касается реализации проекта создания системы интермодального сообщения между аэропортом Пулково и Балтийским вокзалом, Минтрансом России предложено правительству Санкт-Петербурга совместно с ОАО "РЖД" представить обоснование выделения дополнительных средств из федерального бюджета на реализацию этого проекта и готовности реализовать этот проект в сроки, отведенные для подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года", - сообщили в министерстве во вторник.
Как сообщил сегодня, 12 февраля, журналистам Сергей Эмдин, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы", управляющего аэропортом Пулково, на совещании в Минтрансе на прошлой неделе было принято решение, что министерство поддержит реализацию проекта аэроэкспресса. По его словам, речь идет о том, что РЖД должны получить из федерального бюджета дополнительные средства под строительство трассы. Санкт-Петербург в этом случае не будет участвовать в финансировании проекта.
Власти Петербурга, ООО "Воздушные ворота северной столицы" и РЖД обсуждают не первый год необходимость организации транспортного сообщения между городом и новым терминалом "Пулково", ввод которого запланирован на конец 2013 года. Рассматривалось несколько вариантов перевозки пассажиров из аэропорта - достройка линии метрополитена, строительство на основе государственно-частного партнерства ветки легкорельсового трамвая, а также частный проект создания трассы аэроэкспресса. Городские власти не раз высказывались в пользу последнего, однако после нескольких лет переговоров ОАО "РЖД" и его структура ОАО "Аэроэкспресс" заявили, что выступают за реализацию этого проекта только при условии его софинансирования со стороны Петербурга.
ГК "СУ-155" в 2013 году приступит ко второму этапу модернизации завода железобетонных изделий ЗАО "ДСК-НН" (входит в ГК "СУ-155"), расположенного в Кстово Нижегородской области. На обновление производственной базы компания направит более 1 млрд руб. Благодаря модернизации производительность завода увеличится более чем на 70%: "ДСК-НН" сможет строить до 150 тыс. кв. м жилья в год. В среднем, этот объем застройки соответствует десяти семнадцатиэтажным домам или двум тысячам квартир, сообщила пресс-служба ГК.
Сегодня доля ГК "СУ-155" на рынке строительства Нижнего Новгорода превышает 20%.
Миллиардное капиталовложение позволит завершить строительство арматурного цеха и цеха объемных элементов со складом готовой продукции, запустить третью конвейерную линию в корпусе по производству внутренних стеновых панелей, приобрести и смонтировать новое оборудование, а также обновить оборудование для производственных цехов. Все это повысит качество продукции предприятия и увеличит производительность завода до 170 куб. м железобетонных изделий в год (соответствует 150 тыс. кв. м жилой недвижимости).
Росту потребительских качеств жилья от ГК "СУ-155" в Нижнем Новгороде будет способствовать также монтаж в новом корпусе формовочного цеха конвейерной линии по изготовлению плит-перекрытий шириной 3,6 м. Все необходимое оборудование для этого планируется изготовить на Кохомском заводе ООО "Строммашина" в Ивановской области (входит в ГК "СУ-155"). Использование в процессе строительства жилых корпусов плит-перекрытий такой ширины позволит сократить количество межпанельных стыков в квартирах.
Наконец, второй этап реконструкции максимально сократит сроки монтажа жилых домов на строительных площадках "ДСК-НН". Теперь облицовка наружных панелей керамической плиткой, изготовленной на заводе ООО "Броцену Керамика" (предприятие ГК "СУ-155"), будет производиться не на строительной площадке, а на территории завода – в цехах. На строительных площадках же будет осуществляться только сборка здания. Такое новшество не только ускорит сроки строительства жилых домов, но и позволит строить корпуса с оригинальными фасадными решениями.
Для полноценного обеспечения работы растущего завода на его территории построят котельную, а также внутренние сети водопровода и канализации с очистными сооружениями.
В 2012 году ГК "СУ-155" завершила первый этап модернизации собственной производственной базы, инвестировав в развитие завода в Кстово 1,346 млрд руб. В результате преобразований компания наладила выпуск "теплых" трехслойных панелей. Сегодня трехслойные панели используются при строительстве жилых корпусов на всех строительных площадках ГК "СУ-155" в Нижнем Новгороде.