В рамках путевых работ на полигоне ОЖД в 2013 году планируется модернизировать 250 км путей


12.02.2013 16:49

В рамках путевых работ на полигоне Октябрьской железной дороги в 2013 году планируется осуществить модернизацию 250 км путей. Кроме того, на 2013 год запланирован капитальный ремонт 230 км путей, средний ремонт 200 км путей, замена 301 стрелочного перевода. Об этом было заявлено сегодня, 12 февраля, на технико-технологическом совете по подведению итогов работы за 2012 год и организации выполнения летне-путевых работ в 2013 году. Открывая совещание, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что технико-технологический совет впервые проводится в рамках новой системы управления, при которой дирекция инфраструктуры находится не под прямым хозяйственным управлением начальника железной дороги. Этим обусловлена необходимость нового подхода к координации действий участников процесса ремонта пути (дирекция по ремонту пути, дирекция тяги, дирекция управления движением) для более эффективного управления ресурсами и достижения максимального синергетического эффекта. В частности, к таким мероприятиям относится рассмотрение проекта "Капитальный ремонт пути" на проектном офисе.

Для повышения эффективности путевых работ реализуются Стратегия планирования капитального ремонта пути, которая позволяет прогнозировать многолетнюю адресную программу ремонта пути исходя из комплексного подхода к назначению и выполнению совместных с ремонтом работ на объектах всей инфраструктуры, и "целевая модель" ремонта пути на основных направлениях Октябрьской железной дороги.

В рамках подготовки к летним путевым работам осуществляется ремонт путевой техники, сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня, поставка запасных частей.

Также, согласно решению правления ОАО "РЖД", в 2013 году планируется осуществить переход от сезонных летне-путевых работ к путевым работам круглогодичного характера, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.02.2013 09:44

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко ранее обратился к руководству Росатома с просьбой помочь обеспечить город-спутник ЛАЭС Сосновый Бор тепловой энергией в зимний период. Из-за ремонта первого энергоблока ЛАЭС были возможны проблемы с поставкой требующихся городу объемов энергии во время отопительного сезона.

В свое время теплоснабжение Соснового Бора осуществлялось от местной городской котельной, затем было принято решение бросовое тепло, которое высвобождается от ЛАЭС, не перерабатывать, а направлять на отопление города. Исторически сложилось, что первый и второй энергоблоки станции работали на нужды Соснового Бора. При этом котельная пришла в нерабочее состояние.

"Стоимость модернизационных работ по котельной мы оцениваем на сегодня в 300 млн руб. Это финансирование, которое мы предусматриваем. При этом может оказаться, что сумма несколько иная. Если такие решения придется принимать, мы готовы менять их в большую или меньшую стороны", - заявил руководитель Концерна "Росэнергоатом" Романов.Он заверил, что городская котельная будет отремонтирована независимо от того, как проходят работы по первому и второму блоку ЛАЭС. Концерн заручился поддержкой губернатора Ленобласти, который согласился с тем, что работы по модернизации могут быть (частично) профинансированы из областного бюджета.

Специалисты холдинга "ТИТАН-2" примут участие в тендере на выполнение работ по модернизации котельной города Сосновый Бор. Ранее специалисты холдинга уже принимали участие в работах по ремонту городских систем теплоснабжения.

Так, в 2010 году специалистами компании проведены работы по ремонту оборудования бойлерной Ленинградской АЭС, которая обеспечивает отоплением и горячим водоснабжением город Сосновый Бор и его промышленные предприятия. Выполнен текущий и капитальный ремонт оборудования в здании городской котельной и на магистральном трубопроводе, проложенном от здания 700 ЛАЭС до городских теплосетей. Всего отремонтировано 404 единицы трубопроводной арматуры. В декабре 2012 года выполнены работы по замене дюкерного перехода, проложенного по дну реки Коваш на участке водовода от ФОС-1 до города Сосновый Бор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо