Петербургский метрополитен станет безопасным на 90% через 3-4 года
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.
ООО "ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад" с 1 февраля открыло продажи в двух новых жилых комплексах - "Калина-парк" в Калининском районе и VIVA - в Московском районе. Всего более 3 тыс. квартир от 1-й до 4-х комнат, есть квартиры-студии.
ЖК VIVA объединяет 6 корпусов высотой от 16 до 25 этажей, всего свыше 2 тыс. квартир разнообразных планировок. В продажу с 1 февраля вышли первые четыре корпуса, расположенные ближе к Московскому шоссе; планируемый срок ввода в эксплуатацию – 4-й квартал 2014 года.
ЖК "Калина-парк" расположен в Калининском районе недалеко от станции метро "Лесная", на пересечении проспекта Маршала Блюхера и Кушелевской дорог. Комплекс объединяет несколько жилых домов высотой до 25 этажей, всего более 8 тыс. квартир. В продажу поступили квартиры первой очереди жилого комплекса на 1265 квартир, квартиры от 1-й до 3-х комнат, есть квартиры-студии. Планируемый срок ввода в эксплуатацию первой очереди строительства – 4-й квартал 2014 года.
Квартиры в ЖК VIVA и ЖК "Калина-парк" реализуются в соответствии с ФЗ №214 "О долевом участии в строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости", то есть по самой надежной схеме. Все договоры долевого участия регистрируются в Управлении Росреестра по Санкт-Петербургу.