Петербургский метрополитен станет безопасным на 90% через 3-4 года
Метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга станут безопасными на 90% примерно через 3-4 года, когда на каждой станции метро будут оборудованы досмотровые зоны, сообщил в рамках конференции "Комплексная система обеспечения безопасности на транспорте: итоги 2012 года" представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.
"Основное внимание в комплексной системе обеспечения безопасности на транспорте уделяется метро и железной дороге. Из 8 метро в России, 6 полностью безопасны. С Москвой и Санкт-Петербургом немного сложнее - это связано с пассажиропотоком. Все те задачи, которые были поставлены для обеспечения безопасности, на данный момент в метро выполнены не в полной мере", - сказал Ночкин.
При этом досмотровые зоны в метро внедряются и сейчас разрабатывается система интеллектуального видеонаблюдения и досмотровых зон. Данная программа будет закончена в течение 3-4 лет, заключил Ночкин, сообщил информационный центр Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
На железной дороге особое внимание уделяется скоростному железнодорожному транспорту. Так, максимально защищен участок трассы Москва - Санкт-Петербург, Москва - Хельсинки, а также Северо-Кавказская железная дорога. В дальнейшем будет развиваться безопасность железной дороги Казани в преддверии Универсиады, а также дорога в сторону сочинских объектов в преддверии Олимпиады-2014.
"По морскому и речному транспорту у нас планируется до 2018 года закрыть (обеспечить средствами безопасности) все гидротехнические сооружения РФ, и сейчас заканчивается оснащение средствами защиты портов, куда имеют право заходить суда с ядерными установками", - добавил Ночкин.
Что касается автомобильных дорог, как сообщил представитель Минтранса, сейчас реализуется пилотный проект сообщения Москва - Северный Кавказ. На автовокзале на Северном Кавказе установлены системы защиты, в Московской области создан диспетчерский центр, который занимается отслеживанием всех автобусов. Автобусы оснащены тревожными кнопками и системой ГЛОНАСС.
В этом году, подвел итог Ночкин, планируется запуск ядра системы информационного контроля пассажиров. Система должна в будущем объединить всю информацию о пассажирах, путешествующих по России и консолидировать данные в одном центре.
В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте, предусматривающую, в частности, оснащение транспортных средств специализированным оборудованием в целях защиты жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства. Документ был разработан в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Общий объем финансирования программы на период 2010-2013 годы - 46,7 млрд руб.
Группа компаний "Пионер" в рамках внедрения инновационных технологий в сфере строительства и эксплуатации жилых зданий установила на придомовой территории жилого комплекса «Шуваловские высоты" уличные фонари на солнечных батареях. Светодиодные лампы установлены для освещения катка, залитого между корпусами жилого комплекса.
Для установки на территории "Шуваловских высот" была выбрана модель ламп Towersun австрийского производителя EPS soltec Solartechnik GmbH, рекомендованная для освещения внутриквартальных проездов, тротуаров, парковок и т.п.
Лампы приспособлены к специфическим условиям функционирования в городах северных широт с неблагоприятным климатом благодаря автономности, высокому уровню защиты, экономичности и очень продолжительному сроку службы. Благодаря кубической алюминиевой конструкции с 8 фотоэлектрическими модулями лампа позволяет получать достаточно энергии от рассеянного света при неблагоприятных погодных условиях. Перпендикулярное размещение модулей препятствует отложению снега зимой. Функции энергосбережения обеспечивают надежную работу в течение нескольких ночей даже в плохую погоду.
ЖК "Шуваловские высоты" был сдан в эксплуатацию в конце 2010 года, управление объектом осуществляет УК "Пионер-Сервис", входящая в ГК "Пионер".
Применение инновационных ламп на солнечных батареях призвано оптимизировать расход электрической энергии в жилом комплексе за счет использования "чистой" солнечной энергии. Такие лампы отличаются абсолютной безопасностью с экологической точки зрения, не загрязняют окружающую среду, поскольку их конструкция исключает какие-либо выбросы, не оказывает негативного воздействия на здоровье проживающих в доме людей, домашних животных, растений."Сомнения в целесообразности применения солнечных батарей в условиях российского климата до сих пор сказывается на масштабах применения фотоэлектричества. Но опыт северных стран: Швеции, Норвегии, Финляндии, где до 30% энергии в частном секторе уже получают с помощью солнца, говорит о возможности применения фотоэлектричества не только в южных широтах", - рассказывает Александр Погодин, первый заместитель генерального директора ГК "Пионер" направление "Санкт-Петербург". - Делая ставку на применение инновационных решений, мы стремимся использовать последние достижения современных технологий, несмотря на то, что их внедрение пока сложнее реализации традиционных решений, но в ходе эксплуатации дополнительные затраты гарантированно окупятся. Инновационное решение использовано локально на одном из объектов для подробного изучения особенностей работы и экономического эффекта с целью последующего более масштабного применения в новых проектах группы компаний".
Группа компаний "Пионер" -девелопер с 11-летним опытом работы в Москве и Санкт-Петербурге. Основная деятельность ГК - реализация проектов по финансированию и строительству жилой и коммерческой недвижимости. На сегодняшний день в портфеле ГК "Пионер" 13 проектов общей площадью свыше 900 тыс. кв. м. Семь из них - это построенные и введенные в эксплуатацию жилые дома класса "комфорт" и "бизнес" в Санкт-Петербурге и Москве общей площадью более 400 тыс. кв. м. В 2012 году ГК "Пионер" вошла в число пяти крупнейших застройщиков Москвы по объему строящихся квартир (согласно рейтингу аналитического центра Est-a-tet).