В Ленобласти будет построен новый поселок на 14 тыс. человек
Губернатор Александр Дрозденко в среду, 13 февраля, примет участие в закладке поселка Новогорелово в Ломоносовском районе Ленобласти, который будет построен без привлечения бюджетных средств.
Бюджетные средства региона и муниципалов в реализации данного проекта не будут привлекаться - строительство осуществляется за счет привлеченных средств инвесторов, участников долевого строительства и участников социальных, государственных программ по обеспечению различных категорий граждан жильем, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства Ленинградской области.
На примере нового населенного пункта Новогорелово планируется выработать новую модель взаимоотношений с девелоперами при комплексной застройке территорий. Новый поселок будет строиться на основании проработанного и согласованного генерального плана, с учетом потребностей территории в социальной, инженерной, транспортной инфраструктуре, предприятиях торговли и сервиса.
Таким образом, новый населенный пункт Новогорелово станет моделью новой градостроительной политики в регионе, примером комплексной застройки с учетом баланса между объемом жилья и необходимой инфраструктурной составляющей.
Застройщиками выступают ООО "Лиговский Канал", ООО "Интер Альянс".
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.