Подведены итоги конкурса на разработку ТЭО проекта «Охта-центр»
Тендерным комитетом при комиссии по рассмотрению и реализации стратегических проектов на территории Санкт-Петербурга подведены итоги открытого конкурса на право заключения договора на проведение исследований и разработку технико-экономического обоснования строительства общественно-делового района «Охта-центр».
Победителем конкурса признан Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет, предложивший лучшие условия, в том числе наименьшую стоимость работ при полном соответствии требованиям условий конкурса.
В конкурсе также приняли участие ЗАО Консалтинговое агентство «Эс энд Джи Партнерс» и ЗАО «НКГ «2К Аудит – Деловые консультации».
Технико-экономическое обоснование строительства «Охта-центра» должно содержать общие сведения о проекте, укрупненную оценку его коммерческой и бюджетной эффективности. ТЭО разрабатывается для двух зон общественно-делового района, где будут расположены высотная доминанта и сопутствующие здания, а также здание музея современного искусства и театрально-концертного комплекса.
Общая площадь строений в зоне I составит
Планируется, что разработка ТЭО будет выполнена к концу марта
В минувшую пятницу в Минтрансе РФ под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под рекой Невой в Санкт-Петербурге.
На участие в открытом конкурсе было подано 4 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
1. ООО «Невская концессионная компания»;
2. ООО «Невский тоннель»;
3. ЗАО «Буигпрожект Оперейтинг»;
4. Neva Traverse Gmbh.
«Итоги данного этапа конкурса можно считать успешными», – говорит председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам М.Ю. Соколов. По его словам, 4 поданные на первом этапе заявки означают создание «хороших стартовых позиций для проведения конкурса».
Орловский тоннель - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около
Строительство Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге позволит увеличить время разводки мостов на 1 час в сутки. Это увеличит пропускную способность водного пути. Ожидается большая транспортная проходимость между центральными и периферийными участками города в связи с перераспределением транспортных потоков на подходах к центру города и уменьшение заторов на существующих мостах через Неву.