ГК "Пионер" перешла на использование фотоэлектрических ламп на территории ЖК в Петербурге
Группа компаний "Пионер" в рамках внедрения инновационных технологий в сфере строительства и эксплуатации жилых зданий установила на придомовой территории жилого комплекса «Шуваловские высоты" уличные фонари на солнечных батареях. Светодиодные лампы установлены для освещения катка, залитого между корпусами жилого комплекса.
Для установки на территории "Шуваловских высот" была выбрана модель ламп Towersun австрийского производителя EPS soltec Solartechnik GmbH, рекомендованная для освещения внутриквартальных проездов, тротуаров, парковок и т.п.
Лампы приспособлены к специфическим условиям функционирования в городах северных широт с неблагоприятным климатом благодаря автономности, высокому уровню защиты, экономичности и очень продолжительному сроку службы. Благодаря кубической алюминиевой конструкции с 8 фотоэлектрическими модулями лампа позволяет получать достаточно энергии от рассеянного света при неблагоприятных погодных условиях. Перпендикулярное размещение модулей препятствует отложению снега зимой. Функции энергосбережения обеспечивают надежную работу в течение нескольких ночей даже в плохую погоду.
ЖК "Шуваловские высоты" был сдан в эксплуатацию в конце 2010 года, управление объектом осуществляет УК "Пионер-Сервис", входящая в ГК "Пионер".
Применение инновационных ламп на солнечных батареях призвано оптимизировать расход электрической энергии в жилом комплексе за счет использования "чистой" солнечной энергии. Такие лампы отличаются абсолютной безопасностью с экологической точки зрения, не загрязняют окружающую среду, поскольку их конструкция исключает какие-либо выбросы, не оказывает негативного воздействия на здоровье проживающих в доме людей, домашних животных, растений."Сомнения в целесообразности применения солнечных батарей в условиях российского климата до сих пор сказывается на масштабах применения фотоэлектричества. Но опыт северных стран: Швеции, Норвегии, Финляндии, где до 30% энергии в частном секторе уже получают с помощью солнца, говорит о возможности применения фотоэлектричества не только в южных широтах", - рассказывает Александр Погодин, первый заместитель генерального директора ГК "Пионер" направление "Санкт-Петербург". - Делая ставку на применение инновационных решений, мы стремимся использовать последние достижения современных технологий, несмотря на то, что их внедрение пока сложнее реализации традиционных решений, но в ходе эксплуатации дополнительные затраты гарантированно окупятся. Инновационное решение использовано локально на одном из объектов для подробного изучения особенностей работы и экономического эффекта с целью последующего более масштабного применения в новых проектах группы компаний".
Группа компаний "Пионер" -девелопер с 11-летним опытом работы в Москве и Санкт-Петербурге. Основная деятельность ГК - реализация проектов по финансированию и строительству жилой и коммерческой недвижимости. На сегодняшний день в портфеле ГК "Пионер" 13 проектов общей площадью свыше 900 тыс. кв. м. Семь из них - это построенные и введенные в эксплуатацию жилые дома класса "комфорт" и "бизнес" в Санкт-Петербурге и Москве общей площадью более 400 тыс. кв. м. В 2012 году ГК "Пионер" вошла в число пяти крупнейших застройщиков Москвы по объему строящихся квартир (согласно рейтингу аналитического центра Est-a-tet).
Комитет по транспорту сегодня, 6 февраля, подвел итоги конкурса на приобретение 10-ти новых двухкабинных трамвайных вагонов челночного типа. Поставщиком новой техники для Петербурга выбран "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (Челябинская область), который выполнит государственный заказ на сумму 500 млн руб.
Основными преимуществами новой техники будет практически бесшумный ход, а также способность развивать скорость до 60 км/ч. При этом для удобства пассажиров с ограниченными возможностями все трамваи будут оснащены специальными аппарелями и обладать низким уровнем пола.
Длина будущих трехсекционных составов составит порядка 30 м, а максимальная вместимость пассажиров - 330 человек, для удобства которых размещено 62 посадочных места.
Отсутствие необходимости разворотного кольца позволит использовать данные вагоны при открытии новых трамвайных маршрутов, а также в случаях ограничения действующих трасс при проведении дорожных работ. Благодаря наличию с обеих сторон кабин для управления, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, водитель трамвая может перейти в противоположный конец состава и следовать обратно.
В сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что данный производитель стал победителем еще одного аукциона Комитета по транспорту, согласно которому город закупит 20 новых трехсекционных низкопольных трамвайных вагонов одностороннего движения. Цена контракта составит порядка 1 млрд руб.
Согласно условиям второго тендера: 3 трамвая должны быть поставлены в Петербург уже до конца 2013 года, 8 транспортных средств - до конца 2014 года, 53 единицы подвижного состава - до конца 2015 года.