Определены участки застройки в Рыбацком

12.12.2007 16:00

На территории 8-го квартала Рыбацкого, ограниченной ул. Прибрежной, Рыбацким пр., наб. р. Славянки и Шлиссельбургским пр., в Невском районе планируется капитальное строительство. Решение о формировании земельных участков под эти цели для предоставления юридическим и физическим лицам принято на заседании Правительства Санкт-Петербурга.

16-этажный многоквартирный дом с максимальной площадью помещений 5.504 кв. м планируется возвести на участке площадью 3.765 кв. м, выходящем на набережную р. Славянки.

Двухэтажный многофункциональный торгово-бытовой развлекательный комплекс площадью 3.858 кв. м планируется построить на участке в 7.463 кв. м, на Шлиссельбургском пр. По соседству с комплексом разместятся двухэтажный комплекс социально-бытового обслуживания площадью 1.300 кв. м и одноэтажный торговый центр площадью 950 кв. м. Площадь земельных участков, выделенных под эти объекты - 2.853 кв. м и 3.121 кв. м. Внутри квартала, за этими сооружениями, на участке в 5.178 кв. м планируется построить подземный гараж площадью 3.293 кв. м и две трансформаторные станции.

Мэр Москвы Ю.Лужков: Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно
23.11.2007 14:15

Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Даже активно строя новые дороги в Москве, мы не получим ничего хорошего, если не будем одновременно развивать транспортную систему Московского региона в целом», - отметил столичный градоначальник, сообщает РИА Новости.

В качестве примера он привел реконструкцию Ленинградского шоссе, которую в настоящее время проводит правительство города. После ее окончания на шоссе будет 17 полос движения для автомобилей в черте города и всего лишь четыре – на территории Московской области, что сохранит вероятность образования пробок.

Говоря о рецепте решения транспортных проблем Москвы, мэр города сделал вывод, что необходимо строить больше дорог: «Нужно больше строить дорог. Наше государство, отменив Дорожный фонд, к сожалению, опоздало с решением этой инфраструктурной задачи. Правда, в последние годы ситуация меняется, больше средств выделяется на строительство транспортных магистралей».