АРИН стало партнером "Центра Доступного Жилья"
"Агентство Развития и Исследований в Недвижимости" (АРИН) получило аккредитацию в качестве оценочной компании в "Центре Доступного Жилья" (ЦДЖ). Таким образом, клиенты ЦДЖ смогут воспользоваться полным спектром оценочных услуг компании АРИН.
ЦДЖ был создан в результате слияния реорганизованного "Городского центра – доступное жилье" и "Санкт-Петербургского ипотечного агентства" в декабре 2011 года.
"Это очень большой шаг для нашей компании, поскольку аккредитация говорит о том, что наша многолетняя деятельность была по оценена заслугам, - говорит Андрей Петров, директор департамента консалтинга и оценки АРИН. – На сегодняшний день ЦДЖ аккредитовал лишь 4 оценочных компании, и, несомненно, радует, что АРИН – в их числе".
За прошлый год АРИН было создано более 3000 отчетов по оценке объектов недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти. Аккредитация в ЦДЖ позволит существенно увеличить эти показатели.
ЦДЖ является оператором таких целевых программ Санкт-Петербурга, как "Молодежи - доступное жилье", "Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге", "Санкт-Петербургские жилищные сертификаты".
Сегодня 40 банков принимают отчеты АРИН, среди которых основные игроки ипотечного рынка, такие как Сбербанк России, Газпромбанк и Банк "Санкт-Петербург".
В связи с информацией, распространенной пресс-службой "Ленэнерго"о причинах локальных отключений электроэнергии в Адмиралтейском, Василеостровском и Кировском районах, Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга сообщил, что дорожные предприятия, осуществляющие содержание улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, не обслуживают ни КАД, ни ЗСД.
Как следует из информационного сообщения "Ленэнерго", именно в распылении реагентов на этих автодорогах усматривают причину отключения ряда воздушных линий электропередачи: "Большая часть технологических нарушений произошла на линиях в районе Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра...Причиной вывода из строя линий электропередачи стало распыление реагентов на городских дорогах".
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорится в сообщении Комитета по благоустройству.