АРИН стало партнером "Центра Доступного Жилья"
"Агентство Развития и Исследований в Недвижимости" (АРИН) получило аккредитацию в качестве оценочной компании в "Центре Доступного Жилья" (ЦДЖ). Таким образом, клиенты ЦДЖ смогут воспользоваться полным спектром оценочных услуг компании АРИН.
ЦДЖ был создан в результате слияния реорганизованного "Городского центра – доступное жилье" и "Санкт-Петербургского ипотечного агентства" в декабре 2011 года.
"Это очень большой шаг для нашей компании, поскольку аккредитация говорит о том, что наша многолетняя деятельность была по оценена заслугам, - говорит Андрей Петров, директор департамента консалтинга и оценки АРИН. – На сегодняшний день ЦДЖ аккредитовал лишь 4 оценочных компании, и, несомненно, радует, что АРИН – в их числе".
За прошлый год АРИН было создано более 3000 отчетов по оценке объектов недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти. Аккредитация в ЦДЖ позволит существенно увеличить эти показатели.
ЦДЖ является оператором таких целевых программ Санкт-Петербурга, как "Молодежи - доступное жилье", "Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге", "Санкт-Петербургские жилищные сертификаты".
Сегодня 40 банков принимают отчеты АРИН, среди которых основные игроки ипотечного рынка, такие как Сбербанк России, Газпромбанк и Банк "Санкт-Петербург".
На каждую квартиру в новостройках Санкт-Петербурга приходится 0,5 места под автомобиль во встроенном или отдельно стоящем паркинге, по данным департамента аналитики "НДВ СПб". Остальной личный транспорт новоселам придется оставлять на открытой придомовой территории.
Хуже всего машино-местами в паркинге обеспечены строящиеся дома эконом-класса (средняя цена квадратного метра 65 тыс. руб.) В них на каждую квартиру приходится 0,2 места для автомобиля. В комфорт-классе (средняя цена квадратного метра 85 тыс. руб.) этот показатель в три раза выше – 0,6 машино-места на квартиру.
Даже в престижном бизнес-классе (средняя цена квадратного метра 130 тыс. руб.) не на каждую квартиру строится отдельное парковочное место - коэффициент обеспеченности составляет 0,8 машино-места на квартиру.
Только в самом верхнем сегменте новостроек – элитном (более 150 тыс. руб. за кв. м) – на квартиру приходится почти 2 места для автомобиля – коэффициент обеспеченности 1,9 машино-места на квартиру. При этом стоимость парковочного места в элитном сегменте может превышать 2 млн руб. – стоимость квартиры-студии в недорогой новостройке.
"В целом ситуация с парковочными местами сильно отличается в зависимости от конкретного дома. Даже если новостройка не обеспечена подземным или наземным крытым паркингом, жильцы могут не испытывать недостатка в свободных местах для автомобилей на придомовой территории, если это позволяет окружающая застройка. Однако в основной массе недорогих строящихся домов по мере заселения ситуация с парковкой резко ухудшается: автомобили начинают парковать в несколько рядов, на газонах и т.д. При этом в доме может располагаться полупустой встроенный паркинг, так как стоимость машино-места для жильцов там слишком высока", - отмечает Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора "НДВ СПб".